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Datos técnicos
calculados según las condiciones de prueba de Truma
Combustible
Diésel conforme a EN 590
Contenido de agua
10 litros
Tiempo de calentamiento de aprox. 15 °C hasta
aprox. 60 °C
Calentador aprox. 20 min. (medido según la EN 15033)
Calefacción + calentador aprox. 80 min.
Presión de bomba
máx. 2,8 bar
Presión de sistema
máx. 4,5 bar
Potencia térmica nominal(fases automáticas de potencia)
Funcionamiento por diésel
2 000 W / 4 000 W / 6 000 W
Funcionamiento eléctrico
900 W / 1 800 W
Funcionamiento combinado (funcionamiento por diésel y
eléctrico)
máx. 5 800 W
Consumo de combustible
220 – 630 ml/h (110 ml/h en caso de potencia suministrada de
calefacción media de 1 000 W)
Caudal neumático (soplado libre sin tubo de aire caliente)
con 4 salidas de aire caliente máx. 287 m³/h
Consumo de corriente a 12 V
Calefacción + calentador 1,8 – 4 A (en el funcionamiento
normal entre «apagado» y la «fase de potencia más pequeña»
inferior a 1,8 A)
Calentar el calentador sin funcionamiento de calefacción
máx. 1,8 A
Corriente de reposo aprox. 0,001 A
Elemento de calefacción – FrostControl (opcional):
máximo 0,4 A
Consumo de corriente a 230 V
3,9 A (900 W) o 7,8 A (1 800 W)
Peso (sin contenido de agua)
Aparato de calefacción: 15,8 kg 16,9 kg (Combi D6 E)
Aparato de calefacción
con periférico:
17,2 kg 18,3 kg (Combi D6 E)
¡Reservado el derecho a introducir modificaciones técnicas!
Medidas
450 mm
Figura 7
8
Fallos
Fallos – Aparato de calefacción
En las instrucciones de uso del elemento de mando instalado
se describen las posibles causas de fallo y unas instrucciones
para localización de fallos.
Fallos – Suministro de agua
Posibles causas de fallos y unas instrucciones para localiza-
ción de fallos: véase «Instrucciones para localización de fallos
(suministro de agua)".
Instrucciones para localización de fallos
(suministro de agua)
Tiempo de calentamiento
extremadamente largo.
El agua se sale, el calen-
tador no se llena.
El calentador no puede
vaciarse pese a que la vál-
vula de seguridad/purga
está abierta
Gotea/fluye agua desde el
tubo de vaciado de la vál-
vula de seguridad/purga.
Después de la desco-
nexión de la calefacción,
se abre la FrostControl.
La FrostControl no se
puede seguir cerrando.
525 mm
Si estas medidas no conducen a la eliminación del
fallo, diríjase al Servicio postventa Truma.
Eliminación de desechos
El aparato debe desecharse según los reglamentos adminis-
trativos del correspondiente país de utilización. Deben res-
petarse la normativa y las leyes nacionales (en Alemania es,
p. ej., el decreto de vehículos al final de su vida útil).
En otros países debe respetarse la correspondiente normativa
vigente.
Error
Causa / Eliminación
Calcificación del depósito de
agua. Descalcificar la instalación
de agua (véase Mantenimiento).
La válvula de seguridad/purga
está abierta. Cerrar la válvula de
seguridad/purga.
El tubo de vaciado de la válvula
de seguridad/purga está cerrado. /
Comprobar si los orificios presen-
tan suciedad (nieve semiderretida,
hielo, hojarasca, etc.) y, en caso
necesario, retirarla.
Presión del agua demasiado
alta. / Comprobar la presión de
la bomba (máx. 2,8 bar). Para la
conexión a una alimentación de
agua central (conexión rural o ur-
bana) debe utilizarse una válvula
reductora de presión, con el fin de
evitar que en el calentador actúen
presiones por encima de 2,8 bar.
Con temperaturas inferiores a
aprox. 3 °C, la FrostControl se
abre automáticamente / Conectar
la calefacción / Sin funcionamien-
to de calefacción la FrostControl
puede cerrarse de nuevo solo con
temperaturas a partir de aprox.
7 °C / Utilizar el elemento de cale-
facción para FrostControl.
Temperatura en la FrostControl
inferior a aprox. 7 °C / Conectar la
calefacción / Sin funcionamiento
de calefacción la FrostControl
puede cerrarse de nuevo solo con
temperaturas a partir de aprox.
7 °C.
El interruptor giratorio no está en
«Funcionamiento». / Girar el inte-
rruptor giratorio de la FrostControl
a «Funcionamiento», a continua-
ción, accionar el botón pulsador
hasta que encaje.
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