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305.1 Antes de comenzar a trabajar
- Revisar el nivel de aceite en la base de la grúa y en el depósito de aceite.
- Revisar que la grúa esté bien lubricada.
- Quitar toda materia acumulada sobre los componentes amovibles.
- Revisar todas las conexiones del sistema hidráulico y apretarlas si es necesario
- Revisar la presión de las llantas del vehículo.
- Apretar cualquier pieza que esté suelta.
- Revisar todos los componentes principales de desgaste excesivo o de daños.
- Reemplazar piezas faltantes con nuevas.
- Revisar diariamente la grúa de posibles daños, fisuras o cualquier otro defecto.
- Apretar todos los tornillos, arandelas y pasadores que estén sueltos. Reemplazar de
inmediato piezas que tengan fisuras.
- Piezas sueltas ocasionan frecuentemente un excesivo desgaste o fisuras, las cuales no es
posible detectarlas inmediatamente y que son en la mayoría de las grúas causa de daños
prematuros y desgaste.
305.2 Durante el trabajo
- Seguir siempre los consejos de seguridad de la grúa; capacidad de elevación máxima,
zona de riego de 20 m, peligro cuando se trabaja cerca de líneas eléctricas, prohibición de
trabajar con un gancho.
- Estar alerta de la presión indicada en el manómetro y no sobrecargar la grúa.
- Si escucha ruidos extraños durante la operación, poner las palancas y los pedales en
posición neutral. La grúa puede haber sido sobrecargada, ocasionado que el aceite fluya
por la válvula de seguridad. Si esto no ayuda, descender la carga y mover el mecanismo
para tratar de descubrir de donde provienen los ruidos.
- Cuando se necesite de una acción de emergencia - un tubo dañado, una parte estructural
rota, etc., oprimir el interruptor de emergencia "STOP" y apagar el motor del vehículo. Para
encender nuevamente el motor es necesario oprimir el interruptor de emergencia a fin de
desactivar su función de paro.
- Las grúas del tipo RC tienen un limitador de momento, el cual limita el momento de la
carga. En caso de sobrecarga, el limitador bloquea todos los movimientos que
incrementen el momento de carga. En este caso solo se permiten los movimientos que
reduzcan el momento de carga. Proceder de acuerdo a lo descrito en la pág. 206 –
limitador de momento.
305.3 Después del trabajo
- Una vez terminado el trabajo, revisar el funcionamiento del paro de emergencia utilizándolo
ya sea para apagar el motor o bien para desactivar la válvula de caudal libre (dependiendo
de la construcción del vehículo y su conexión a la grúa).
305
Rutinas diarias
Interruptor de paro
STOP
305.01
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