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Si surge una situación peligrosa y se requiere de
un paro de emergencia, oprimir el botón STOP en
la caja de señales. Esto parará la toma de fuerza o
desviara el flujo de aceite hacia una circulación
libre, o ambos, dependiendo del montaje vehículo -
grúa.
La grúa podrá ponerse nuevamente en marcha
solamente después de haber arreglado el
desperfecto y de que el botón STOP haya sido
oprimido nuevamente para desactivarlo.
Cuando trabaje sobre la cabina del
vehículo sea especialmente
cuidadoso.
¡No cargar la grúa al máximo en esta
posición!
Si se percata Usted de los siguientes daños o escucha ruidos extraños durante el trabajo,
pare inmediatamente la grúa:
- Daños en tubería o mangueras
- Daños en piezas de la grapa o en dispositivos de elevación
- Daños en bulones, pasadores de seguridad o cojinetes
- Fisuras o daños en piezas estructurales de la grúa o del vehículo
- Ruidos extraños durante la operación
- Movimientos de la grúa excepcionalmente lentos
¡
Trabajar con la grúa en un caso así no brinda ninguna seguridad.
Por el contrario, ¡Es muy peligroso y conlleva gran riesgo!
Al trabajar con la grúa o durante otro tipo de
trabajos (inspección, lubricación,
mantenimiento) tomar todas las precauciones para evitar que ni Usted ni ninguna persona en la
proximidad pueda quedar atrapado o herirse con algún mecanismo.
Guardar siempre la distancia mínima requerida entre la grúa y las partes del cuerpo, la carga o
medio ambiente.
En las imágenes a continuación, distancias mínimas, en milímetros, requeridas para un trabajo
seguro.
¡El no observar estas distancias mínimas, puede tener graves o fatales
consecuencias!
RIESGO DE CONTUSIONES
309.04
BOTON DE PARO
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