Máquina - Jungheinrich EKS 110 Manual De Instrucciones

2.1 Máquina
Dispositivos de seguridad: contorno de máquina cerrado. La rueda motriz (10) está
protegida por un parachoques compacto (protección contra colisiones). La
plataforma del conductor (7) está amortiguada. El tejadillo protector (1) protege al
conductor contra la caída de cargas o piezas. Las barreras de seguridad (4) a ambos
lados de la plataforma del conductor (7) interrumpen todos los movimientos de
marcha y de elevación si se alcanza una altura de elevación superior a 1200 mm. En
el modo operativo "guiado mecánico con reconocimiento de pasillo" (o) en los
pasillos estrechos hay que accionar adicionalmente el pulsador "mando a dos
manos" (o) para poder efectuar operaciones de traslación y de elevación. El mando
a dos manos evita que durante la marcha o la elevación el conductor se enganche la
mano en la estantería. Con el interruptor principal se pueden desconectar todas las
funciones eléctricas en situaciones de peligro.
Estructura: la máquina es una carretilla en versión triciclo con la rueda motriz (11)
dirigida dentro del contorno cerrado de la máquina. El capó frontal de fácil abertura
(10), la tapa de batería orientable (12) y la cubierta de la instalación eléctrica (8),
fácilmente desmontable, ofrecen una buena accesibilidad a todos los grupos y
componentes.
Grupo de tracción: la unidad motriz está dispuesta en el centro. Un motor de
corriente trifásica con una potencia de 2,5 kW acciona la rueda motriz a través de una
transmisión (engranaje) de ruedas cónicas rectas. Régimen (n.d.r.) del motor de
tracción regulable en continuo por medio del mando electrónico de corriente de
marcha. Al invertir la dirección de marcha con el controler (3) se regula
electrónicamente la contracorriente que frena la máquina. El motor de tracción actúa
como freno generador si el controler está en posición neutra.
Dirección: el radio de dirección es de 90° a ambos lados. El volante actúa de forma
totalmente eléctrica sobre el motor de dirección (motor reductor) que transmite el
movimiento de dirección a la rueda motriz (11) a través de una cadena.
En el modo operativo "Guiado mecánico con reconocimiento de pasillo" (o) la
dirección no funciona.
Elementos de mando e instrumentos indicadores: los elementos de mando y los
instrumentos indicadores están dispuestos de forma clara y ordenada en el puesto
de conductor. El controler (3) regula la velocidad de marcha. Las funciones de
elevación, descenso y claxon se pueden ejecutar mediante pulsadores sin tener que
desplazar la mano. Si vehículo está equipado con un dispositivo adicional de
elevación (o) "Z", los correspondientes elementos de mando de elevación/descenso
están dispuestos oportunamente de forma adicional en el lado de la carga (en el
dispositivo adicional de elevación).
En el display del conductor (13) se indican la carga de la batería, las horas de servicio
así como los datos de servicio y de diagnóstico. Un indicador de posición de la rueda
informa sobre el ángulo de giro actual de la rueda motriz.
Existen varias posibilidades de combinación cuyas funciones son idénticas a las aquí
descritas (segundo puesto de mando, mando a dos manos).
Sistema de frenos: el frenado se realiza invirtiendo la dirección de marcha con el
regulador de marcha (3) (freno de contracorriente) o soltando el regulador de marcha
(freno de rodadura final).
Al desconectar la instalación eléctrica, el freno por potencia de resorte actúa como
freno de estacionamiento.
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