CONTROLLO PRIMA DELL'USO
n
I
livello inferiore del foro. Olio: SAE 80 per trasmissioni. Sostituzione olio del cambio (solo per motori/cambi a caldo) In linea di massima si dovrebbe
sostituire l'olio ogni 60 ore di lavoro. (Viscosità olio SAE 80). Cambio olio: a) Allentare il tappo a vite. - b) Collocare la macchina in posizione inclinata
e far defluire l'olio. - c) Introdurre l'olio nuovo. Livello dell'olio fino al bordo inferiore del foro di riempimento. - d) Richiudere il foro di riempimento con
il tappo a vite.
MANUTENZIONE
n
aria e candela: rispettare le istruzioni del costruttore del motore. Regolazione filo. Cambio frese. Montando le frese, la parte tagliente dei coltelli deve
essere orientata nel senso di rotazione asse frese.
IMPORTANTE! Per evitare l'inquinamento delle falde acquifere, l'olio esausto non deve essere gettato in scarichi fognari o canali idrici. Depositi
per l'olio esausto sono ubicati presso tutti i distributori di benzina, oppure in discariche autorizzate secondo le normative comunali del Comune di
residenza.
PULIZIA
n
Non procedere alla pulizia con il motore in moto. Attenzione ai coltelli fresa. Mantenere serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti per garantire
il funzionamento della macchina in condizioni di sicurezza. Non immagazzinare mai la macchina con benzina nel serbatoio all'interno di un edificio
dove i vapori possono raggiungere una fiamma libera od una scintilla e comunque lasciar raffreddare il motore prima di immagazzinarla in qualunque
ambiente chiuso. Per ridurre il pericolo di un incendio, mantenere il motore, il silenziatore e la zona di immagazzinamento della benzina liberi da erba,
foglie o grasso eccessivo.
DESCRIZIONE DEI COMANDI
n
Motore - E. Ruota trasporto. - F. Supporto stegola - G. Sperone - H. Fresa - I. Copiglia.
CARATTERISTICHE TECNICHE
n
serbatoio 1.0 L. - Per altri dati tecnici e particolari del motore, vedere l'allegato manuale di istruzioni dello stesso.
RUMORE AEREO E VIBRAZIONI
n
nella misura K = ± 1,1 dB(A). Valore di potenza acustica secondo direttiva 2000/14/CE Lwa = 91,6 dB(A), valore d'incertezza nella misura K = ±1,3
dB(A). Vibrazioni alle stegole secondo EN 709 e ISO 5349= 6,4 m/s
ACCESSORI A RICHIESTA
n
muschio da prati e giardini - Arieggiatore a lame: utile accessorio per la cura del prato, le lame praticano piccoli solchi nel terreno che ne permettono
l'aerazione - Rincalzatore o assolcatore: si usa per fare dei piccoli solchi nel terreno prima della semina.
La fresa e l'arieggiatore si fissano sull'albero porta frese con vite M8 e dado, dopo aver smontato la fresa standard (cm. 36). Il risanatore prato a
molle va fissato all'albero porta frese con una spina elastica dopo aver smontato la fresa standard. Il rincalzatore, invece, si fissa alla macchina al
posto dello sperone e si blocca con una spilla a "r". E' severamente vietato utilizzare accessori che non siano quelli sopra citati. Attenzione al senso
di rotazione degli utensili.
Per verificare il livello olio: Mettere la macchina in piano. Svitare il tappo e controllare che l'olio sia al
Verificare il livello olio. Cambiare l'olio ogni 60 ore di lavoro; utilizzare olio SAE 80 per trasmissioni circa 0,25 litri. Filtro
(Fig. 1) A. Leva avanzamento con fermo (M). - B. Stegola - C. Manetta comando acceleratore a mano. - D.
Larghezza di lavoro 35 cm - Giri fresa 120
Valore di pressione acustica al posto di lavoro secondo EN 709 Leq = 80,3 dB(A), valore d'incertezza
Fresa cm. 16: per una facile zappatura in stretti filari - Risanatore prato a molle: ideale per eliminare feltro e
- Massa circa 25 Kg. - Carburante benzina - Capacità
-1
, valore d'incertezza nella misura K = ±3,2 m/s
2
.
2