Einstellung Der Arbeitstiefe - GardenItalia TH 90 Manual De Instrucciones

TRANSPORT
n Für den Transport der Maschine ist ein Gabelstapler zu benutzen. Die auf die höchstzulässige Breite gestellten Gabeln sind in
D
den Raum unter der Palette einzufahren. Das Gewicht der Maschine steht auf dem Typenschild und in den technischen Daten.
MONTAGE
n
Um den Transport zu vereinfachen, wird die Maschine unvollständig montiert zur Auslieferung gebracht. Bevor das Gerät zum
Einsatz kommen kann, Transportrad in die Trägerkonsole einführen und mit der Flügelschraube sichern. ACHTUNG: zum Fräsen Transportrad
abmontieren.
Abb.1) Dann Bremssporn (G) montieren und mit Federsteker (I) sichern.
Abb.2) Holmhalter (3) an konsole mit 4 Schraube M6x40 (4) - 2 Scheiben Ø6 mm. (5) diese an den Langlöchern montieren. Holm (2) am Holmhalter (3)
befestigen und verschrauben: 2 Rundknöpfschrauben M8x70 (6), 4 Kunstoffregler (8), 2 Scheiben Ø8 (9), 2 Scheiben Ø 8 (1) und 2 Befestigungsknöpfe
(7). Abb.1a) Die Schrauben und Mutter (6) werden abgeschraubt. Das Gashebel (2) wird aus dem Holm (1) abgenommen. Der Gaszug wird in das
Loch der Vorsprung (3) eingesteckt und die Einstellvorrichtung (4) wird wie im Bild gezeigt, gestellt.
Die Einstellvorrichtung (4) wird mit 2 Muttern befestigt, eine Mutter einer- und andererseits der Vorsprung (3), ohne anziehen. Der S-Kabelschuh (5)
des Gaszuges wird in das Loch des Gashebels (2) eingesteckt. Das Gashebel (2) wird an dem Holm wieder eingebaut und die Schrauben und Mutter
(6) werden angezogen. Am Ende werden die zwei Mutter der Einstellvorrichtung (4) eingespannt. Um die Ingangsetzung der Fräse (Abb.1a): die
Sicherungssperre (7) drücken, sodass die zufällige Einschaltung des Hacksatzes verhindert wird und den Vorschubhebel ganz ziehen (2).
Um die Fräsebewegung anzuhalten, den Gashebel (2) wieder lassen.
RICHTIGE EINSTELLUNG DES BOWDENZUGES, GASVERSTELLUNG MOTOR
n
Drahtende des Bowdenzuges von oben nach unten durch den Gashebel am Motor. Anschließend befestigen Sie das Bowdenzughüllenende nur leicht
mittels der Klemmschelle. Stellen Sie den Gashebel am Holm in Startposition. Ebenso den Gashebel am Motor bis zum Anschlag in Startposition
bringen. Danach klemmen Sie die Hülle des Bowdenzuges fest. Achten Sie darauf, dass bei der Montage des Bowdenzuges kein "Knick" entsteht.
Sollte der Gashebel schwergängig sein, fügen Sie einige Tropfen Öl auf den Gaszug und warten einige Minuten, bis das Öl in die Schutzhülle des
Bowdenzuges eingedrungen ist. Danach Gashebel ein zweites Mal bedienen.
Dei FEINEINSTELLUNG des Vorschubskabels führt man durch das An- oder Abschrauben der Reguliervorrichtung (L), die in der Nähe des Hebels
(A) Bild.1 liegt, durch.
EINSTELLUNG DER OBERHOLMHOHE (Abb. 2):
n
Arbeitsbedingungen eingestellt werden. Um das zu bekommen, ist es nötig die Einspannung durch die 2 Befestigungsköpfe (7) zu löckern, dann die
Holme bis an die erwunschte Lage drehen zu lassen und wiederzuschrauben.

EINSTELLUNG DER ARBEITSTIEFE

n
herausziehen. Bremssporn auf die gewünschte Arbeitstiefe stellen und mit Federstecker wieder sichern. Bremssporn untere Stellung: geringe Arbeitstiefe
- Bremssporn obere Stellung: große Arbeitstiefe.
ARBEITSFUNKTION
n
drücken. Kupplungshebel am Holm spannen. Die Hackmesser graben sich nun in die Erde. Wenn Sie jetzt die Hacke an den Holmen etwas anheben,
arbeitet das Gerät vorwärts. Der Bremssporn soll beim Arbeiten immer in der Erde sein. Zum Transport des Gerätes in einem Auto, PKW-Anhänger,
Die Einstellung der Arbeitstiefe von ca. 5 - 12 cm erfolgt durch den Bremssporn. Federstecker
Bei laufendem Motor Hackmesser auf die Erde aufsetzen, das Gerät festhalten und den Bremssporn in den Boden
Die Oberholmhohe sollte entsprechend der Körpergrösse und den entsprechenden
(Abb. 3) Stecken Sie das entgegengesetzte