Avería
El motor echa humo.
El motor arranca brevemente
y después se apaga.
Batería de arranque sin
potencia. (en aparatos de
arranque eléctrico)
La entrega de potencia es
insuficiente.
El generador eléctrico
funciona irregularmente.
La reducción al régimen de
ralentí no funciona.
Versión: Mayo de 2018
Fehler! Verwenden Sie die Registerkarte 'Start', um Nadpis 1
dem Text zuzuweisen, der hier angezeigt werden soll.
Fehler! Verwenden Sie die Registerkarte 'Start', um Nadpis 2
dem Text zuzuweisen, der hier angezeigt werden soll.
Posible causa
Hay demasiado aceite en el
motor.
El elemento de papel del filtro
de aire está sucio o
empapado en aceite.
El elemento de espuma del
filtro de aire está sucio o
seco.
Combustible insuficiente en el
depósito.
Los orificios de ventilación de
la tapa del depósito están
obstruidos.
El nivel de aceite es
insuficiente.
El filtro de combustible está
obstruido.
El carburador, el filtro de
combustible y el depósito
tienen depósitos de resina.
La batería está descargada.
La batería está averiada.
Los polos de la batería están
oxidados.
Se ha reajustado el regulador
electrónico. (para el ESE 606
DHG-GT (ES) Duplex)
El regulador electrónico está
averiado. (para el ESE 606
DHG-GT (ES) Duplex)
El mantenimiento del motor
no se hace correctamente.
Se consume demasiada
potencia.
El generador eléctrico se está
utilizando por encima de la
potencia nominal.
El interruptor basculante está
en la posición "AUS"
(desconectado).
Fusible para corrientes
débiles defectuoso.
ESE 406 - 606 (D)HG-GT (ES) Duplex
Solución
Vaciar el aceite que excede.
Limpiar el elemento de papel
o cambiarlo si fuera
necesario.
Limpiar el elemento de
espuma y humedecerlo si es
necesario.
Repostar combustible.
Limpiar los orificios de
ventilación.
Añadir aceite.
Cambiar el filtro de
combustible.
Avisar al personal del servicio
postventa.
Cargar la batería.
Cambiar la batería.
Limpiar los polos de la batería
y engrasar con grasa para
polos si es necesario.
Avisar al personal del servicio
postventa.
Avisar al personal del servicio
postventa.
Observar las prescripciones
de mantenimiento del motor.
Reducir la potencia
consumida.
Reducir la potencia
consumida.
Situar el interruptor
basculante en la posición
"ON" (conectado).
Sustituir el fusible para
corrientes débiles.
75