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Conducción y manejo
fuerza el funcionamiento del turbo‐
compresor antes de que los cojine‐
tes estén lubricados adecuada‐
mente, se crea una fricción innece‐
saria.
■ Utilice sólo el aceite del motor es‐
pecificado y observe los intervalos
de inspección y cambio.
■ Si la temperatura ambiente es baja
o el vehículo no se ha utilizado du‐
rante mucho tiempo, se altera el
flujo y la presión normal del aceite
del motor. En estas condiciones, se
debería arrancar el motor y dejarlo
al ralentí durante varios minutos
antes de aumentar el régimen de
revoluciones.
Arranque y manejo
Rodaje de un vehículo
nuevo
Observe las siguientes precauciones
durante los primeros cientos de kiló‐
metros para mejorar las prestacio‐
nes, la economía y la durabilidad de
su vehículo:
■ Evite acelerar al máximo en los
arranques.
■ No revolucione excesivamente el
motor.
■ Evite las paradas bruscas, salvo en
casos de emergencia. Esto permi‐
tirá que los frenos se asienten ade‐
cuadamente.
■ Evite iniciar la marcha rápida‐
mente, las aceleraciones bruscas y
la conducción prolongada a alta ve‐
locidad para evitar daños en el mo‐
tor y ahorrar combustible.
■ Evite acelerar al máximo en las
marchas cortas.
■ No remolque otro vehículo.
Posiciones de la cerradura
del encendido
0 = Encendido desconectado
1 = Encendido desconectado, vo‐
lante desbloqueado
2 = Encendido conectado; con mo‐
tor diésel: precalentamiento
3 = Arranque