Control de la bujía
ADVERTENCIA
NO pruebe la chispa si no está la bujía de encendido. NO dé arranque al
motor si no está la bujía de encendido.
ADVERTENCIA
Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estará muy caliente.
Tenga cuidado de no tocar el silenciador.
NOTA: Controle la bujía una vez por temporada o cada 25 horas de
funcionamiento. Cambie la bujía una vez por temporada o cada 100 horas
de funcionamiento.
Para asegurarse de que el motor funcione bien, la bujía debe tener una
separación correcta y debe estar libre de depósitos.
1.
Retire la funda de bujía y utilice una llave para bujías para extraer la
bujía. Vea la Figura 13.
2.
Inspeccione visualmente la bujía. Elimine la bujía si presenta mucho
desgaste, o si el aislante está agrietado o astillado. Limpie la bujía
con un cepillo de alambre si se va a reutilizar.
3.
Mida la separación de bujía con un calibrador. Corrija de ser
necesario torciendo el electrodo lateral. Vea la Figura 14. La
separación debe establecerse entre 0,02 y 0,03 pulgadas (0,60-0,80
mm).
4.
Verifique que la arandela de la bujía esté en buenas condiciones
y enrosque la bujía hacia adentro manualmente para evitar que se
enrosque cruzada.
5.
Una vez que la bujía está colocada en su lugar, apriete con una llave
para bujía para comprimir la arandela.
NOTA: Cuando instale una bujía nueva, apriete 1⁄2vuelta, después que
la bujía se encuentra colocada en su lugar, para comprimir la arandela.
Cuando reinstale una bujía usada, ajuste 1⁄8- a 1⁄4de giro, después que la
bujía se encuentra colocada en su lugar, a fin de comprimir la arandela.
PRECAUCIóN
La bujía debe estar bien ajustada. Si la bujía está floja puede
recalentarse y dañar el motor.
Mantenimiento y servicio
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Bujía de
encendido
Figura 13
Electrodo
0,02-0,03 pulgadas
(0,60-0,80 mm)
Figura 14
Funda de bujía