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MaNTeNIMIeNTo
VerIFIQUe QUe No HaYaN SUJeTadoreS FLoJoS
1.
Antes de cada uso, haga una inspección visual completa
del esparcidor para verificar que no hayan pernos y tuercas
flojos. Vuelva a ajustar los pernos y tuercas flojos.
VerIFIQUe QUe No HaYaN pIeZaS GaSTadaS o
daÑadaS
2.
Verifique que no hayan piezas gastadas o dañadas antes
de cada uso. Repare o cambia las piezas si es necesario.
reVISe eL aIre eN LoS NeUMÁTICoS
3.
Revise para ver que los neumáticos estén bien inflados
antes de cada uso. No infle los neumáticos a una presión
mayor que la máxima recomendada.
preCaUCIÓN: NO infle los neumáticos
a una presión máxima mayor que la
recomendada, la cual está impresa a un
lado del neumático.
LIMpIeZa
4.
Enjuague el interior de la tolva y el exterior del esparcidor y
deje secar antes de guardar.
LUBrICaCIÓN (Vea la figura 18)
5.
Retire los tres sujetadores de la caja de cambios, y deslice
dos en el eje y uno en el eje del esparcidor. Separe las
carcasas de la caja de cambios.
6.
Aplique un poco de grasa de automóvil a los engranajes
según sea necesario.
7.
Aplique un poco de aceite encima de la caja de cambios y
el eje vertical del esparcidor.
8.
Vuelva a ensamblar las carcasas de la caja de cambios y
asegúrelas con los sujetadores.
9.
Coloque aceite en los bujes de los neumáticos (polea) y del
eje una vez al año, o más seguido según sea necesario.
aLMaCeNaMIeNTo
1.
Enjuague el interior de la tolva y el exterior del esparcidor y
deje secar antes de guardar.
2.
Almacene en un área limpia y seca.
SerVICIo Y aJUSTeS
1.
Si desensambla el eje y los engranajes, marque las
ubicaciones de las piezas a medida que las retira. Las
ubicaciones de la rueda de dirección y el engranaje
grande, en relación al engranaje pequeño, determinan en
qué dirección girará el impulsor. Asegúrese de volver a
ensamblarlas en sus ubicaciones originales. (Consulte la
figura ampliada de las piezas en la página 18). Asegúrese
de que las arandelas (piezas 18 y 31 en la página 18 y 19)
estén en su lugar al ensamblar los componentes del eje.
Coloque grasa en los engranajes.
NoTa: El soporte transversal no se muestra para hacer más
clara la ilustración.
SUJeTador
GraSa
FIGUra 18
17
aCeITe
SUJeTador
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