Operação Das Bombas De Lurbiicação Lagg 18Ae, Lagg 50Ae E Lagg 180Ae Accionadas A Ar; Após Utilização - SKF LAGG Serie Instrucciones De Uso

4.5 Operação das bombas de lurbiicação
LAGG 18AE, LAGG 50AE e
LAGG 180AE accionadas a ar
Para a LAGG 18AE apenas
1. Monte o carro e coloquue o tambor de
lubriicação na base. É possível utilizar o carro
para um tambor de 50kg.
2. Ligue as peças da barra do carro à volta do pino
do mesmo e da vareta do pistão.
3. Coloque o manípulo e ixe-o na posição através
de um parafuso.
Para todas as bombas de lubriicação
accionadas a ar
1. Ligue o tubo de abastecimento de lubriicante
à bomba de lubriicação.
2. Veriique se todas as ligações estão
correctamente colocadas.
3. Veriique se nenhum dos tubos está daniicado.
Substitua imediatamente os tubos daniicados.
4. Ligue o tubo de entrada de ar ao bico de
ligação rápida na bomba de lubriicação.
Assegure-se de que a pressão do ar de entrada
não ultrapassa os 8 bar. A instalação de um
regulador de pressão do ar na entrada de
ar é recomendada para aumentar o tempo
de duração do mecanismo da bomba de
lubriicação. A bomba de lubriicação tem de ser
ligada a uma alimentação de ar seco e limpo.
Uma alimentação de ar sem iltragem pode
fazer com que a bomba afogue ou pare.
5. Aperte o manípulo da pistola de massa
lubriicante até que saia massa lubriicante pela
saída. Depois de removido todo o ar, a bomba
de lubriicação está pronta a ser utilizada.
5. Após utilização
Apenas para as LAGG 18AE, LAGG 50AE e
LAGG 180AE
1. Desligue o tubo de entrada de ar.
2. Liberte a pressão da bomba de lubriicação
operando o manípulo da pistola de lubriicação.
3. Transira qualquer resíduo de massa lubriicante
para a pistola de lubriicação seguinte.
4. Elimine os restos de massa lubriicante
correctamente não prejudicando o ambiente.
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