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Sistema de
refrigeración
Para trabajar a la menor
temperatura posible, el
motor está equipado con un
sistema de refrigeración.
Este sistema está compuesto
por:
1. Toma de aire en el
arranque.
2. Aletas en el volante.
3. Aletas disipadoras de
calor sobre el cilindro.
4. Cubierta del cilindro (dirige el aire refrigerante hacia el
cilindro).
Limpie el sistema de refrigeración con un cepillo una vez por
semana, en condiciones peores a las normales con más
asiduidad.
Si el sistema de refrigeración está sucio o tapado, el motor
se recalienta y se dañan el cilindro y el pistón.
Limpieza del
mango
Limpiar el mango después
de cada uso.
La suciedad que entra en las
grietas puede ser
conductora de la
electricidad y dar lugar así a
daños personales al
contactar
involuntariamente con un
cable eléctrico.
Ajuste de la rótula
!
ADVERTENCIA
Al hacer el ajuste el motor ha de estar
parado.
La fijación para la
herramienta de corte está
provista con una rótula que
permite modificar
fácilmente el ángulo de corte
durante el trabajo .Es
importante que esté
correctamente ajustada la
unión alrededor de la rótula.
Apriete la contratuerca para una articulación de rótula más
firme (rígida). Afloje la contratuerca para una articulación de
rótula más suelta (móvil).
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– Español
MANTENIMIENTO
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Plan de Mantenimiento
A continuación siguen algunas instrucciones de
mantenimiento.
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Si necesita mayor información contacte con el servicio oficial.
Control diario
1. Limpie la parte exterior de
la máquina.
2. Controlar que el arnés no
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tiene desperfectos.
3. Controlar que la cuchillas
no se mueven cuando el
motor está en ralentí.
4. Controle que la
herramienta de corte no
gire en ralentí.
5. Controlar que la cadena
de la sierra no se mueve
en ralentí.
6. Limpie el filtro de aire.
7. Controlar si hay daños y
fugas en las mangueras y
sus conexiones.
8. Controlar el equipo de
corte en lo relativo a
daños, desgastes y fugas
de aceite.
9. Controle que las tuercas y
tornillos estén apretados.
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