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Puesta en marcha
Ajustes específicos de la aplicación para funcionamiento
en modo de flujo
El principio de control de flujo es el principio de control
preferible para un rendimiento óptimo del eje en las
aplicaciones dinámicas. Ejecute un AMA, ya que este modo
de control requiere datos precisos del motor. En función de
la aplicación, pueden ser necesarios ajustes adicionales.
Consulte capétulo 5.4.3 Ajuste del motor asíncrono para
recomendaciones específicas de la aplicación.
5.4.5 Ajuste de motor SynRM mediante
+
VVC
Esta sección describe cómo configurar un motor SynRM
+
con el VVC
.
AVISO!
El asistente SmartStart abarca la configuración básica de
los motores SynRM.
Pasos para la programación inicial
Para activar el funcionamiento del motor SynRM,
seleccione [5] Sync. Reluctance en
parámetro 1-10 Construcción del motor.
Programación de los datos del motor
Después de realizar los pasos iniciales de la programación,
se activarán los parámetros relacionados con el motor
SynRM en los grupos de parámetros 1-2* Datos de motor,
1-3* Dat motor av. I y 1-4* Datos motor av. II.
Utilice los datos de la placa de características del motor y
la hoja de datos del motor para programar los siguientes
parámetros en el orden indicado:
1.
Parámetro 1-23 Frecuencia motor.
2.
Parámetro 1-24 Intensidad motor.
3.
Parámetro 1-25 Veloc. nominal motor.
4.
Parámetro 1-26 Par nominal continuo.
Ejecute un AMA completo mediante el
parámetro 1-29 Adaptación automática del motor (AMA) [1]
Act. AMA completo o introduzca manualmente los
siguientes parámetros:
1.
Parámetro 1-30 Resistencia estator (Rs).
2.
Parámetro 1-37 Inductancia eje d (Ld).
3.
Parámetro 1-44 d-axis Inductance Sat. (LdSat).
4.
Parámetro 1-45 q-axis Inductance Sat. (LqSat).
5.
Parámetro 1-48 Inductance Sat. Point.
Ajustes específicos de la aplicación
Arranque el motor a velocidad nominal. Si la aplicación no
funciona bien, compruebe los ajuste SynRM de VVC
Tabla 5.8 proporciona recomendaciones específicas de la
aplicación:
MG33AR05
Guía de funcionamiento
Aplicación
Aplicaciones de inercia
baja
I
/I
Carga
Motor
Aplicaciones de inercia
baja
50>I
Carga
Aplicaciones de inercia
alta
I
/I
Carga
Motor
Carga elevada a velocidad
baja
<30 % (velocidad nominal)
Aplicaciones dinámicas
Motores de tamaños
inferiores a 18 kW (24 CV)
Tabla 5.8 Recomendaciones para diversas aplicaciones
Si el motor arranca con una oscilación a una velocidad
concreta, aumente el parámetro 1-14 Factor de ganancia de
amortiguación. Aumente el valor de ganancia de amorti-
+
. La
guación en intervalos pequeños. En función del motor, este
parámetro puede ajustarse entre un 10 % y un 100 % por
encima del valor predeterminado.
Danfoss A/S © 08/2016 Reservados todos los derechos.
Ajustes
Aumente el parámetro 1-17 Const. de
tiempo del filtro de tensión en un
<5
factor de 5 a 10.
Reduzca parámetro 1-14 Ganancia de
amortiguación.
Reduzca parámetro 1-66 Intens. mín.
a baja veloc. (<100 %).
Mantenga los valores predeter-
minados.
/I
>5
Motor
Aumente el parámetro 1-14 Ganancia
de amortiguación, el
>50
parámetro 1-15 Const. tiempo filtro a
baja velocidad y el
parámetro 1-16 Const. tiempo filtro a
alta velocidad
Aumente parámetro 1-17 Const. de
tiempo del filtro de tensión
Aumente el parámetro 1-66 Intens.
mín. a baja veloc. para ajustar el par
de arranque. El 100 % de la
corriente proporciona el par nominal
como par de arranque. Este
parámetro es independiente del
parámetro 30-20 Tiempo par arranque
alto y el parámetro 30-21 High
Starting Torque Current [%]. El funcio-
namiento durante un tiempo
prolongado a un nivel de corriente
superior al 100 % puede sobreca-
lentar el motor.
Aumente el parámetro
parámetro 14-41 Mínima magneti-
zación AEO para aplicaciones muy
dinámicas. El ajuste del parámetro
parámetro 14-41 Mínima magneti-
zación AEO garantiza un buen
equilibrio entre rendimiento
energético y dinámica. Ajuste el
parámetro 14-42 Frecuencia AEO
mínima para especificar la frecuencia
mínima a la que el convertidor de
frecuencia debe utilizar la magneti-
zación mínima.
Evite tiempos de deceleración
cortos.
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Solución de problemas
