MANUTENÇÃO
2
1
3
> 30s
4
2
1
5
7
9
2
1
12
1
2
5
0 bar
0 psi
6
1
8
0 bar
0 psi
10
0 bar
0 psi
2
MANUAL DE OPERAÇAO E CONSERVAÇAO
DESMONTAGEM DA UNIDADE
A unidade foi concebida e construída de modo a
garantir operação contínua.
A vida útil de alguns componentes tais como a
ventoinha e o compressor depende de boa manutenção.
A unidade só pode ser desmontada por um especialista
em refrigeração.
O líquido refrigerante e o óleo lubrificante dentro do
circuito de refrigeração têm de ser recuperado em
conformidade com as normas actuais do país em que a
máquina está instalada.
DESMONTAGEM PARA RECICLAGEM
0 bar
Armação e painéis
0 psi
Permutador de calor
(arrefecedor)
Tubos
Isolamento
Compressor
Condensador
Refrigerante
Válvula
FUGAS DE REFRIGERANTE NO CIRCUITO DE
REFRIGERAÇÃO
A unidade foi despachada em perfeito estado de
funcionamento e já carregada.
As fugas de refrigerante podem ser identificadas
disparando o protector contra sobrecargas de
refrigeração.
SE FOR DETECTADA UMA FUGA NO CIRCUITO DE
REFRIGERAÇÃO, PEÇA ASSISTÊNCIA TÉCNICA.
0 bar
CARREGAMENTO COM REFRIGERANTE
0 psi
ESTA OPERAÇÃO SÓ PODE SER EFECTUADA POR UM
ESPECIALISTA EM REFRIGERAÇÃO.
QUANDO REPARA O CIRCUITO DE REFRIGERAÇÃO,
RECOLHA TODO O REFRIGERANTE NUM CONTENTOR
E ELIMINE–O DE MANEIRA APROPRIADA.
CARACTERÍSTICAS DO REFRIGERANTE R134A
Em condições normais de temperatura e de pressão,
o refrigerante acima mencionado é um refrigerante
incolor, gás classe A1/A1 com valor de concentração
mínima de 1000ppm (classificação ASHRAE).
Se houver uma fuga de refrigerante, deve arejar bem o
compartimento antes de começar a trabalhar.
Aço / poliéster de resina de
epoxi
Aço inoxidável
Cobre
Cola sintética
Aço / cobre / alumínio / óleo
Alumínio
R1a
Aço
http://air.ingersollrand.com