Manual del propietario del Chevrolet Onix JOY MY18.5 (GMSA-Localización-
Argentina-11506564) - 2018 - crc - 9/12/17
cambiar de carril para adelantar un
vehículo o cuando le golpee una
racha de viento.
Puede ocurrir si sus neumáticos no
tienen mucho dibujo o si la presión
de uno o más de los neumáticos es
baja. Puede ocurrir cuando hay
mucha agua acumulada en la
calzada. Si puede ver reflejos de
árboles, postes de teléfono o de
otros vehículos, y las gotas de lluvia
se marcan en la superficie del agua,
podría haber aquaplaning.
El aquaplaning suele ocurrir a
velocidades altas.
No existe una regla fija sobre el
aquaplaning. El mejor consejo es
reducir la velocidad cuando llueve y
estar alerta.
Conducir de noche
Si conduce de noche, el
conductor debe:
Conduzca defensivamente.
Reduzca la velocidad y deje una
mayor distancia entre su
vehículo y los demás.
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En zonas remotas, tenga
cuidado con los animales.
Si nota cansancio, salga de la
carretera, pare en un lugar
seguro y descanse.
Mantenga el parabrisas y todos
los cristales limpios, por dentro y
por fuera. El encandilamiento
nocturno empeora si el cristal
está sucio. Incluso por dentro
del cristal se puede acumular
una película de polvo. El humo
de los cigarrillos dificulta la
visión desde el interior.
Recuerde que los faros iluminan
bastante menos tramo de
carretera cuando toma una
curva.
Pendientes y carreteras
de montaña
La conducción por carreteras de
montaña o con fuertes pendientes
es diferente a la conducción por
terreno llano u ondulado.
Si conduce regularmente por un
Conducción y funcionamiento
país montañoso, o si tiene planeado
visitar este tipo de países, debe
adoptar ciertas precauciones.
Para que sus viajes sean más
seguros y agradables:
Mantenga en forma su vehículo.
Compruebe todos los niveles de
líquidos y también los frenos, los
neumáticos y el sistema de
refrigeración.
Sepa cómo bajar pendientes. No
confíe sólo en los frenos. Deje
también que el motor ayude a
reducir la velocidad. Baje un
cambio, así reducirá la velocidad
sin tener que usar los frenos
excesivamente.
Peligro
Si no reduce la marcha, los
frenos podrían calentarse mucho
y no funcionar bien. Reduzca la
marcha para que el motor ayude
a los frenos a bajar una
pendiente pronunciada. Es muy
peligroso conducir cuesta abajo
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(Continuación)