Pendientes Y Carreteras De; Montaña - Chevrolet Prisma Guia Del Propietario

Prisma Owner Manual MY16,5 (CY / MCO changes) (GMSA-Localizing-
Mercosul-10214267) - 2016 - CRC - 11/30/15
166 Conducción y funcionamiento
Si nota cansancio, salga de la
carretera, pare en un lugar
seguro y descanse.
Mantenga el parabrisas y todos
los cristales limpios, por dentro y
por fuera. El encandilamiento
nocturno empeora si el cristal
está sucio. Incluso por dentro
del cristal se puede acumular
una película de polvo. El humo
de los cigarrillos dificulta la
visión desde el interior.
Recuerde que los faros iluminan
bastante menos tramo de
carretera cuando toma una
curva.
Pendientes y carreteras
de montaña
La conducción por carreteras de
montaña o con fuertes pendientes
es diferente a la conducción por
terreno llano u ondulado.
Si conduce regularmente por un
país montañoso, o si tiene planeado
visitar este tipo de países, debe
adoptar ciertas precauciones.
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Para que sus viajes sean más
seguros y agradables:
Mantenga en forma su vehículo.
Compruebe todos los niveles de
líquidos y también los frenos, los
neumáticos y el sistema de
refrigeración.
Sepa cómo bajar pendientes. No
confíe sólo en los frenos. Deje
también que el motor ayude a
reducir la velocidad. Baje un
cambio, así reducirá la velocidad
sin tener que usar los frenos
excesivamente.
Peligro
Si no reduce la marcha, los
frenos podrían calentarse mucho
y no funcionar bien. Reduzca la
marcha para que el motor ayude
a los frenos a bajar una
pendiente pronunciada. Es muy
peligroso conducir cuesta abajo
en una pendiente en punto
muerto o con el encendido
desconectado. Los frenos tendrán
(Continuación)
Peligro (Continuación)
que hacer un trabajo extra.
Estarán demasiado calientes y no
serán efectivos. Cuando
conduzca cuesta abajo en
pendientes, mantenga el
encendido conectado y use la
marcha correcta.
Sepa cómo subir pendientes.
Cambie a una marcha más baja.
Para mejorar la refrigeración del
motor, mantenga la marcha más
baja que permita circular a la
velocidad deseada sin calentar
el motor excesivamente.
Permanezca en su carril cuando
conduzca por carreteras de
doble sentido en zonas de
montaña. No invada el carril
contrario ni circule por el centro
de la calzada. Conduzca a
velocidades que le permitan
mantenerse en su carril. Así
evitará verse sorprendido por los
conductores que circulen en
sentido contrario. Los
adelantamientos duran más