ar
156
قد يرتسب الغبار الناقل داخل العدة الكهربائية عند معاجلة
املعادن برشوط العمل الشديدة. قد خيل ذلك بعزل الوقاية
بالعدة الكهربائية. انفخ املجال الداخيل بالعدة الكهربائية بانتظام عرب فتحات
التهوية بواسطة اهلواء املضغوط اجلاف واخلايل من الزيت واربط هبا مفتاح
عند معاجلة املواد التي حتتوي عىل اجلص قد ترتسب األغربة بداخل العدة
الكهربائية وعىل عنرص التحكم، ليقسى فيام بعد باالتصال مع الرطوبة
اجلوية. قد يؤدي ذلك إىل تراجع بسالمة عمل آلية التحكم. نظف املجال
الداخيل بالعدة الكهربائية عرب فتحات التهوية وأيضا عنرص التحكم بالنفخ
.بواسطة اهلواء املضغوط اجلاف واخلايل من الزيت
ال جيوز تسليم املنتجات التي المست األسبستوس ليتم تصليحها. ختلص
من املنتجات امللوثة باألسبستوس طبقا لألحكام السارية يف البلد بخصوص
إن كان خط وصل العدة الكهربائية تالف، توجب استبداله من قبل املنت ِ ج أو
ي ُ عثر عىل قائمة قطع الغيار الراهنة هلذه العدة الكهربائية يف اإلنرتن ِ ت بموقع
:يمكنك أن تستبدل القطع التالية بنفسك عند الرضورة
(MM 700-1.7Q (**)) عدة الشغل، عنرص التثبيت
إن الكفالة بالنسبة هلذا املنتج سارية املفعول حسب األحكام القانونية يف بلد
التوزيع. إضافة عن ذلك، فإن رشكة فاين متنح الضامن حسب ترصيح ضامن
قد يتضمن إطار تسليم عدتك الكهربائية قطعة واحدة فقط من التوابع
.املوصوفة أو املرسومة يف تعليامت التشغيل هذه
ترصح رشكة فاين عىل مسؤوليتها اخلاصة بأن هذا املنتج يتوافق مع األحكام
.املعنية املذكورة عىل الصفحة األخرية بتعليامت التشغيل هذه
،C. & E. Fein GmbH :األوراق الفنية لدى
.محاية البيئة، التخلص من العدة
ينبغي التخلص من التغليف والعدد الكهربائية والتوابع البالية بطريقة منصفة
.بالبيئة عن طريق النفايات القابلة إلعادة التصنيع
.مالحظات بصدد الكشط
.اخرت تردد ترجح متوسط إىل مرتفع
.الصيانة واخلدمة
.(FI) للوقاية من التيار املتخلف
.التخلص من النفايات امللوثة باألسبستوس
.من قبل وكيله
.www.fein.com
.استخدم قطع الغيار األصلية فقط
.الكفالة والضامن
.ترصيح التوافق
D-73529 Schwäbisch Gmünd
.ال تقوم بتشغيل العدة الكهربائية عندما تكون ذراع الشد مفتوحة
.عدم التقيد بذلك قد يعرضك إىل خطر قمط اليد واألصابع
ال تزيد احلمل عىل العدة الكهربائية. إن زيادة احلمل تؤدي إىل ارتفاع
.اهتزازات هيكل العدة الكهربائية وقد حتمى العدة الكهربائية كثريا
ال حترك ذراع الشد عندما تكون اآللة بحالة احلركة. عدم التقيد
وجه العدة الكهربائية نحو قطعة الشغل فقط عندما تكون يف وضع
.اشحذ السكاكني املستعملة وأيضا اجلديدة بحجر شحذ قبل كل استعامل
إن زيادة قوة الدفع الرضورية وانخفاض أداء العمل يشريان إىل أن السكاكني
يمكن تعديل وضع عدة الشغل ضمن خطوات تبلغ 03 درجة، ويمكن
وجه سكاكني القص املستقيمة أو املنحنية أو املجنبة بزاوية قائمة نحو شفة
عىل توجيه عارضة سكني القصU انتبه عند استعامل سكاكني القص بشكل
.تستعمل سكني القشط لقص البقايا الالصقة عىل شفة النافذة أو الزجاج
قص بقايا املادة الالصقة لتصل إىل ارتفاع 2 مم قبل إعادة لصق نافذة
اضغط العدة الكهربائية بورق الصنفرة بقوة للحظة عىل سطح مستوي
وشغل العدة الكهربائية للحظة. يؤدي ذلك إىل التصاق جيد وحيد من
.املنت ِ ج فاين
يمسح ورق الصنفرة بإعادة نزعه لرتكيبه بعد فتله بمقدار °021 إن تم
.مارس العمل بكامل سطح صفيحة اجللخ وليس فقط بواسطة الرأس
عند التجليخ بواسطة صفائح جلخ مثلثية صغرية، ينبغي اختيار تردد
ترجح كبري (درجة الكرتونية 4 – 6)، عند استخدام صحن اجللخ الدائري
وصفيحة اجللخ املثلثية الكبرية، ينبغي اختيار تردد ترجح متوسط (درجة
اشتغل بحركة متواصلة وبضغط خفيف. ال يؤدي الضغط الزائد إىل زيادة
اخرت تردد ترجح مرتفع. يمكن فك وإعادة تركيب نصال النرش املستديرة
.يتشكل خطر اإلصابة بجروح
.غريها من مالحظات التشغيل
.بذلك قد يؤدي إىل حدوث اإلصابات
:MM 700-1.7 (**)/MM 700-1.7Q (**)
.تثبيتها يف وضع العمل األنسب
.D – A النافذة، راجع الصفحة 41 – 51، السكني
.F – E بموازاة نافذة السيارة، راجع الصفحة 51، السكني
.G السيارة، راجع الصفحة 51، السكني
.مالحظات بصدد اجللخ
.استهالك زاوية واحدة بورقة الصنفرة فقط
.اإلزاحة بل إىل استهالك ورقة الصنفرة برسعة زائدة
.مالحظات من أجل نرش صفيح هيكل السيارة
.لكي يتم استهالكها بشكل منتظم
:MM 700-1.7Q (**)
.التشغيل
.أصبحت مستهلكة
.االستهالك الرسيع
.)4 الكرتونية أقصاها