Regolazione Della Pressione Di Lavoro; Scarico Condensa; Manutenzione Consigliata; Guasti-Anomalie - ABAC Start Silent OS20P Manual De Uso Y Mantenimiento

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  • MEXICANO, página 25
attendere alcuni minuti, poi ripristinare manualmente l'interruttore
In caso al successivo riavvio la protezione intervenga nuova-
mente è consigliabile spegnere il compressore, staccare l'ali-
mentazione elettrica e rivolgersi ad un centro assistenza auto-
rizzato.

2.5 REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DI LAVORO

Non è necessario utilizzare sempre la massima pressione, il più
delle volte l'utensile pneumatico lavora ad una pressione inferiore.
intendete usare.
Nei compressori forniti di riduttore di pressione è necessario re-
golare la pressione di lavoro. Sbloccare il pomello del riduttore di
pressione tirando verso l'alto, regolare la pressione al valore deside-
rato ruotando il pomello in senso orario per aumentarla, antiorario per
Nei riduttori di pressione forniti senza manometro, la pressione di
taratura è visualizzabile sulla scala graduata posta sul corpo del ri-
duttore stesso.
ATTENZIONE: Alcuni riduttori di pressione sono sprovvisti di si-
stema "push to lock", quindi basta ruotare il pomello per regolarne
la pressione.
Dove non presente a bordo macchina, sarà cura dell'utilizzatore
predisporre, sulla linea di distribuzione, dei mezzi di intercettazione
e riduzione della pressione.
2.6 PRECAUZIONI D'USO
Evitare di svitare qualsiasi connessione con il serbatoio in pressio-
ne, accertarsi sempre che il serbatoio sia scarico.
È vietato effettuare fori, saldature o deformare volutamente il ser-
batoio dell'aria compressa.
Non eseguire operazioni sul compressore senza prima avere disin-
serito la spina dalla presa di corrente.
Temperatura ambiente consigliata di funzionamento 0°C +35°C
Durante soste portare il pressostato in posizione "0" (OFF)
Non indirizzare mai il getto d'aria verso persone o animali.
Non trasportare il compressore con il serbatoio in pressione.
Fare attenzione che alcune parti del compressore come testa e
tubi di mandata possono raggiungere temperature elevate. Non toc-
Trasportare il compressore sollevandolo o tirandolo per le apposite
impugnature o manici.
Bambini e animali devono essere tenuti lontani dall'area di funzio-
na-mento della macchina.
Se usate il compressore per verniciare:
b) Assicuratevi che l'ambiente dove operate abbia un adeguato
ricambio d'aria
c) Proteggete il naso e la bocca con un'apposita mascherina.
Se il cavo elettrico o la spina sono danneggiati non usare il com-
pressore. Rivolgersi al centro assistenza autorizzato per la sua sosti-
tuzione con un componente originale.
Non inserire oggetti e/o mani all'interno delle griglie di protezione.
Terminato l'utilizzo disinserire sempre la spina dalla presa di cor-
rente.
3. MANUTENZIONE
PRIMA DI EFFETTUARE QUALSIASI INTERVENTO SUL COM-
PRESSORE ACCERTARSI CHE:
L'interruttore generale di linea sia nella posizione "0".
Il pressostato e/o gli interruttori sulla centralina siano disinse-
riti (posizione "0/Off").
Il serbatoio aria NON sia in pressione.
3.1 PULIZIA/SOSTITUZIONE FITRO ASPIRAZIONE
Ogni 50 ore di funzionamento
È consigliabile s
no se il compressore lavora in ambiente pulito; più frequentemente se
l'ambiente nel quale è posizionato il compressore risulta polveroso.
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tura. In tal caso rimuovere la carenatura, facendo attenzione, poi ri-
Prima di riavviare il compressore rimontare correttamente tutte le
parti.

3.2 SCARICO CONDENSA

Il compressore genera condensa che si accumula nel serbatoio.
E' necessario scaricare la condensa almeno una volta alla settimana
Assicurarsi che il serbatoio non sia in pressione (P.max 1÷2 bar ).
LA CONDENSA NON DEVE ESSERE GETTATA IN FOGNA O DI-
SPERSA NELL'AMBIENTE.

3.3 MANUTENZIONE CONSIGLIATA

Nei gruppi a 2 poli è consigliata la sostituzione dell'intero gruppo
biella pistone ogni 700-800 ore di funzionamento.
Nei gruppi a 4 poli è consigliata la sostituzione del gruppo biella
pistone ogni 1800-2000 ore di funzionamento.

4. GUASTI-ANOMALIE

Perdite d'aria dalla valvola sotto il pressostato:
Svuotare completamente il serbatoio dalla pressione.
Svitare la testa esagonale della valvola (A)
Pulire accuratamente sia l'elemento (B) che la sua sede, e rimon-
tare la valvola
Perdite d'aria:
Possono dipendere dalla cattiva tenuta di qualche raccordo.
Controllare tutti i raccordi bagnandoli con acqua saponata.
Il compressore gira però non carica:
può essere dovuto alla rottura delle valvole oppure di una guarni-
zione. Contattare un centro assistenza.
Che la tensione di rete corrisponda a quella nella targhetta dati.
Che non vengano utilizzate prolunghe elettriche di sezione o lun-
ghezza inadatta.
Che l'ambiente di lavoro non sia troppo freddo(sotto 0°C)
Che non sia intervenuta la protezione del motore (vedi par.2.4).
Che la rete elettrica sia alimentata e l'impianto correttamente di-
mensionato.
Se il compressore non si arresta al raggiungimento della massima
pressione entrerà in funzione la valvola di sicurezza del serbatoio.
È necessario contattare il più vicino centro assistenza autorizzato
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