2.4 DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN DEL MOTOR
El motor de los compresores está provisto de protección térmica
automática colocada en el interior del devanado, que para el com-
presor cuando la temperatura del motor alcanza valores demasiado
elevados. En caso de intervención de esta protección, el compresor
se repondrá en función automáticamente después de unos 10-15 mi-
nutos.
En cambio, los compresores de esta familia están equipados con
una protección térmica amperimétrica de restablecimiento manual,
colocada al exterior de la tapa de la regleta de bornes. Cuando inter-
viene esta protección térmica, esperar unos minutos, luego restable-
Si la próxima vez que se active el reinicio, se vuelva a activar
la protección, se recomienda apagar el compresor, desconectar
la fuente de alimentación y comunicarse con un centro de ser-
vicio autorizado.
2.5 REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DE TRABAJO
No es necesario utilizar siempre la presión máxima; en efecto, la
mayoría de los equipos neumático necesita una presión menor.
Regular correctamente la presión de trabajo:
desbloquear el botón del reductor de presión tirando hacia arriba,
establecer la presión al valor deseado girando el botón en sentido
horario para aumentarla, antihorario para disminuirla. Después de
En los reductores de presión sin manómetro, la presión de cali-
brado se visualiza en la escala graduada colocada en el cuerpo del
mismo reductor.
ATENCIÓN. Algunos reductores de presión no tienen "push to
lock", por lo tanto basta girar el pomo para regular la presión.
Si no está presente en la máquina. El usuario debe proporcionar
para instalar un regulador de presión, de capacidad adecuada, en la
línea de distribución.
2.6 PRECAUCIONES
• Evitar absolutamente desenroscar cualquier conexión con el depósito
bajo presión; asegurarse siempre de que el depósito esté descargado.
•
nalmente el depósito de aire comprimido.
• No ejecutar operaciones en el compresor sin haber desconectado
previamente la clavija de la toma de corriente.
• La temperatura ambiente de funcionamiento es 0°C +35°C.
•
•
• Durante las paradas, llevar el presostato a la posición "0"
• No dirigir jamás el chorro de aire hacia personas o animales.
• No transportar el compresor con el depósito presurizado.
• Prestar atención que algunas partes del compresor tales como ca-
bezal y tubos de suministro pueden alcanzar temperatura elevadas.
• Transportar el compresor levantándolo o tirándolo de las em-
puñaduras o manijas.
• Mantener a los niños y animales lejos del área de funcionamiento
de la máquina.
• Si se utiliza el compresor para barnizar:
a) No trabaje en ambientes cerrados o cerca de llamas libres.
b) Asegúrese de que el ambiente en donde trabaje esté dotado de
un adecuado recambio de aire.
c) Utilice una máscara para proteger la nariz y boca.
• Si el cable eléctrico o la clavija están dañados, no utilizar el com-
presor y dirigirse a un centro de asistencia autorizado para cambiar-
los con componentes originales.
• No colocar objetos y sus manos dentro de la rejilla de protección
para prevenir daños físicos y al compresor.
• Después de haber utilizado el compresor, desconectar siempre la
clavija de la toma de corriente.
3. MANTENIMIENTO
Antes de efectuar cualquier intervención en el compresor ase-
gurarse que:
El interruptor general de línea esté en la posición "0".
El presostato y los interruptores de la central estén desconectados,
posición "0".
El depósito de aire no esté bajo presión.
3.1 FILTRO DE ASPIRACIÓN
Cada 50 horas de funcionamiento
por año si el compresor trabaja en un ambiente limpio; con mayor
frecuencia si el ambiente en donde está instalado el compresor es
polvoriento.
terior debajo del casquete transportador, destornillar los tornillos de
plando aire comprimido en el sentido opuesto al paso habitual.
3.2 CONDENSADO
El compresor produce agua de condensado que se almacena en
el depósito. Es necesario descargar el condensado del depósito al
menos una vez por semana
colocado debajo del depósito.
Prestar atención si hay aire comprimido adentro de la bombona,
el agua podría salir con mucho empuje. La presión recomendada es
1-2 bar máx.
EL CONDENSADO DEL COMPRESOR NO DEBE SER DESCARGA-
DO O DISPERSADO EN EL MEDIOAMBIENTE.
3.3 MANTENIMIENTO RECOMENDADO
En los grupos de 2 polos se recomienda la sustitución de todo el
grupo de biela y pistón cada 700-800 horas de funcionamiento.
En los grupos de 4 polos se recomienda la sustitución del grupo de
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biela y pistón cada 1800-2000 horas de funcionamiento.
4. COMO INTERVENIR EN
LAS PEQUEÑAS ANOMALIAS
Pérdidas de aire por la válvula colocada debajo del presostato
Este inconveniente depende de una estanqueidad defectuosa de
Descargar completamente la presión del depósito
Desenroscar la cabeza hexagonal de la válvula (A)
Limpiar cuidadosamente el platillo de goma (B), el relativo aloja-
miento. Volver a montar el conjunto cuidadosamente
Pérdidas de aire
Pueden depender de una estanqueidad defectuosa de algún em-
palme. Controlar todos los empalmes, mojándolos con agua enjabo-
nada.
El compresor funciona pero no carga
Puede ser debido a la rotura de las válvulas o de una guarnición.
Es necesario contactar el centro de asistencia autorizado más cerca
para su reparación.
El compresor no se pone en marcha
Que la tensión de red corresponda a las características nominales
Que no se utilicen prolongaciones de cable inadecuadas.
Que el ambiente de trabajo no sea demasiado frío (inferior a 0°C).
Que no haya intervenido la protección térmica
Que no se haya producido un corte en la red eléctrica
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