Sobreintensidad Instantánea - AuCom EMX3 Manual De Usuario

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Pérdida de
potencia
PLC
Presión alta
Presión baja
RTD/PT100 A
a
RTD/PT100 G
RTD/PT100 x
circuito
Secuencia de fase
Sobrecarga del
motor
Sobrecarga del
motor 2
Sobreintensidad
instantánea
710-13631-00D
Posible causa/Solución sugerida
Este disparo no es ajustable.
En una o más fases el arrancador no está recibiendo la alimentación de red cuando se da el
Comando de Arranque.
Comprobar que el contactor principal se cierra cuando se da el comando de arranque y que
permanece cerrado hasta el final de una parada suave. Compruebe los fusibles. Si se prueba el
arrancador suave con un motor pequeño, debe absorber al menos el 2% de su mínimo ajuste de
FLC en cada fase
Parámetros relacionados: Ninguno
Este es un nombre seleccionado para una entrada programable. Consultar Descon de entrada.
Este es un nombre seleccionado para una entrada programable. Consultar Descon de entrada.
Este es un nombre seleccionado para una entrada programable. Consultar Descon de entrada.
Se ha superado el ajuste de temperatura del RTD/PT100, provocando el disparo del arrancador
suave. Identificar y resolver la causa que ha provocado la activación de la entrada
correspondiente.
NOTA
PT100 B a PT100 G son aplicables sólo si se ha instalado un RTD/PT100 y una tarjeta
de Fallo Conexión Tierra.
Parámetros relacionados: 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F, 11G, 16O ~ 16U
Indica que el RTD/PT100 está cortocircuitado. Comprobar y resolver este fallo.
Parámetros relacionados: Ninguno.
La secuencia de fase en los terminales de entrada del arrancador suave (L1, L2, L3) no es válida.
Comprobar la secuencia de fase en L1, L2, L3 y asegurarse de que el ajuste en el parámetro 4G
es el apropiado para la instalación.
Parámetros relacionados: 4G
El motor ha alcanzado su máxima capacidad térmica. La sobrecarga se puede producir porque:

Los ajustes de protección del arrancador suave no corresponden con la capacidad térmica
del motor.

Número excesivo de arranques por hora

Capacidad excesiva

Daños en los devanados del motor
Resolver la causa de la sobrecarga y dejar que el motor se enfríe.
Parámetros relacionados: 1A, 1B, 1C, 1D, 16A
NOTA
Los parámetros 1B, 1C y 1D determinan la intensidad de disparo para la protección
de sobrecarga del motor. Los ajustes predeterminados de los parámetros 1B, 1C y
1D proporcionan Protección de Sobrecarga del Motor: Clase 10, Intensidad de
Disparo 105% del FLA (amperios a plena carga) o equivalente.
Consultar 'Sobrecarga del motor ' arriba.
NOTA
Aplicable sólo si se ha programado el conjunto de ajustes del motor secundario.
Parámetros relacionados: 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 16A
El EMX3 reportará este disparo si se produce una de las siguientes condiciones:

El motor ha sufrido un aumento repentino de potencia. Las causas pueden incluir una
sobrecarga momentánea que ha excedido el tiempo de retardo ajustable.
Parámetros relacionados: 2U, 2V, 16P
La intensidad del motor ha excedido los puntos de disparo internos del arrancador suave:

7.2 veces el parámetro 1A

6 veces la intensidad nominal del arrancador
Las causas pueden incluir un rotor bloqueado o un fallo eléctrico del motor o del cableado.
Este disparo no es ajustable.
Parámetros relacionados: Ninguno.
Manual de Usuario de EMX3
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
FLC del Motor
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