PerfectView
2
Biztonsági és beszerelési útmutatások
A gyártó a bekövetkező károkért a következő esetekben nem vállal felelősséget:
•
a termék mechanikai behatások és helytelen csatlakozási feszültség miatti károsodása
•
a termék kifejezett gyártói engedély nélküli módosítása
•
az útmutatóban leírt céloktól eltérő felhasználás
Ügyeljen a járműgyártó és a felépítmény felszerelőjének biztonsági tudnivalóira és
matricáira!
!
FIGYELMEZTETÉS!
A nem megfelelő vezetékcsatlakozások következményeképpen rövidzárlat miatt
•
kábeltűz keletkezhet,
•
a légzsák kiold,
•
az elektronikus vezérlőberendezések megsérülnek,
•
az elektromos funkciók meghibásodnak (index, féklámpa, kürt, gyújtás, világítás).
A
FIGYELEM!
Rövidzárlat veszélye miatt a járműelektronikán végzendő munkák előtt mindig csatlakoz-
tassa le a mínusz pólust.
Pótakkumulátorokkal rendelkező járműveknél arról is csatlakoztassa le a mínusz pólust.
Ezért vegye figyelembe a következő megjegyzéseket:
•
A következő vezetékeken végzendő munkáknál csak szigetelt kábelsarukat, csatlakozódugókat
és lapos dugaszolóaljzatokat használjon.
– 30 (közvetlen bemenet az akkumulátor pozitív pólusától),
– 15 (kapcsolt pozitív vezeték, akkumulátor után),
– 31 (visszamenő vezeték akkumulátortól, föld),
– 58 (tolatólámpa).
Ne használjon sorkapocsléceket.
•
A kábelek csatlakoztatáshoz krimpelő fogót használjon. Az olyan csatlakoztatásoknál, melyeket
nem kell szétválasztani, a kábelek végét összeforraszthatja, majd szigetelheti.
•
A csatlakozásoknál a kábelt csavarozza a 31-es vezetékhez (föld)
– kábelsaruval és fogazott alátéttel egy a járművön lévő földelőcsavarhoz vagy
– kábelsaruval és lemezcsavarral a karosszérialemezhez.
Ügyeljen a jó földelésérintkezésre!
HU
Biztonsági és beszerelési útmutatások
169