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6 Parámetro
6.5 Descripción de los parámetros
6.5.5 Frenado por inserción de corriente continua
Panel
Modbus ID
Code
P-25
153
P-26
154
P-27
155
P-28
156
104
En el frenado por inyección de DC (frenado DC), los devanados del estator
del motor trifásico conectado del arrancador de velocidad variable DE1... se
alimentan con corriente continua. Con ello, los motores que ya están girando
(p. ej. bombas o ventiladores) pueden frenarse antes de un arranque o bien
mantenerse los motores frenados (p. ej. dispositivos de transporte o
bobinadores) en una posición de parada durante un tiempo concreto.
El frenado por inyección de DC se activa con el parámetro P-25 y con P-26 se
define el tiempo de frenado (máximo 10 segundos). La tensión de frenado y
con ello el momento de frenado que resulta de la misma pueden ajustarse
con P-27 como valor porcentual de la tensión nominal del motor P-07.
Los valores elevados permiten un momento de frenado más elevado,
aunque por otro lado tienen como consecuencia un calentamiento más
elevado del motor.
Con una rampa de deceleración activada (P-05 = 1), en el parámetro P-28
puede definirse una frecuencia de conexión, en la que automáticamente tras
una orden de parada correcta cambia al frenado por inyección de DC.
En P-05 = 0 ("parada libre") se activa el frenado por inyección de DC
directamente con la señal de paro. P-28 no tiene efecto en este caso.
Tabla 24: Parámetro frenado por inyección de DC
Derecho de
Nombre
acceso
RUN,
ro/rw
STOP
STOP
rw
DCBrake
RUN
rw
t-DCBrake@
Stop
RUN
rw
DCBrakeVoltaje
RUN
rw
f-DCBrake@
Stop
Arrancador de velocidad variable DE1... 05/19 MN040011ES www.eaton.com
Valor
WE
0, 1, 2, 3
0
0 - 10 s
0,0 s
(0 - 100 %) P-07
0,0 s
0 - P-01
0,0 Hz
Descripción
Fija las instancias al activarse el frenado
por inyección de CC.
0: OFF
1: ON en parada
2: ON antes de inicio
3: ON después de inicio y en parada
Duración del frenado por inyección de CC al
parar y antes del inicio
Cantidad de tensión CC como porcentaje de
la "Motor Nom Voltage" que se aplica al
motor durante el frenado por inyección de
CC.
Output frequency en Hz a la que se inicia el
frenado por inyección de CC durante la fase
de desaceleración.
Si el "Stop Modo" se fija en marcha por
inercia, el freno CC arranca en el comando
de parada inmediatamente.
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