Tabla de contenido
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10 Mensajes de error
10.3 Lista de errores
10.3 Lista de errores
Indicación
Modbus
LED Fault
RTU
Code
[hex]
1)
(2 Hz + 2s)
1 x
04
2 x
0B
3 x
06
4 x
03
158
La siguiente tabla muestra los mensajes de error del arrancador de velocidad
variable DE1..., sus posibles causas y las soluciones:
•
Indicación LED Fault Code (2 Hz + 2s) = número de destellos más
2 segundos de tiempo de pausa
•
Modbus RTU [hex] = código de error hexadecimal mediante Modbus
•
Indicación DX-KEY-LED2 = código de error en el vizualizador numérico
de la unidad de mando opcional DX-KEY-LED2
Tabla 48: Mensajes de error
Indicación
Denominación
2)
DX-KEY-LED2
Sobrecarga del motor térmica
I. t -trP
Mensaje de error externo
E-triP
Sobretensión
O. V olt
Sobreintensidad
O-I
Arrancador de velocidad variable DE1... 05/19 MN040011ES www.eaton.com
Posible causa/soluciones
• Si parpadean los puntos decimales o se muestra OL en una
unidad de mando externa, se excederá la intensidad del
motor ajustada bajo P-08. Tras un periodo de más del 100 %
se produce la desconexión (valor I x t).
￫ Reduzca la carga del motor o prolongue el tiempo de
aceleración (P-03).
￫ Compruebe la indicación de intensidad de la placa de
potencia del motor y el valor en P-08 así como el tipo de
conexión del motor (estrella, triángulo).
• La tensión de mando (nivel H) en el borne 3 (DI3) se ha
desconectado en la configuración EXTFLT (P-15 = 1, 3, 5, 7,
9).
￫ Compruebe la temperatura del motor o los sensores
externos, si se ha conectado un termistor en esta
configuración.
• Sobretensión en el circuito intermedio
￫ Compruebe el nivel de la tensión de alimentación en
el lado de red.
￫ Si aparece el mensaje de error en el modo de frenado,
significa que la energía generadora es demasiado elevada.
En este caso, aumente el tiempo de deceleración P-04.
• Mensaje de error inmediatamente tras la autorización u
orden de arranque
￫ Compruebe la conexión del motor en cuanto a
la conexión de fase o a tierra.
• Mensaje de error durante la fase de arranque:
￫ compruebe si el motor puede girar libremente
(bloqueado, freno mecánico),
￫ compruebe el tipo de conexión (estrella, triángulo)
del motor,
￫ aumente el tiempo de aceleración P-03,
￫ reduzca la tensión de inicio P-11.
• Mensaje de error con velocidad constante
￫ Compruebe si el accionamiento presenta sobrecarga
(carga de choque) o si este es defectuoso.
• Mensaje de error con cambio de velocidad
￫ Compruebe si hay cargas oscilantes en el
accionamiento (p. ej. en maquinaria para transferencia
de fluidos como bombas y ventiladores).
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