,QVWDODFLyQ GH ORV WXERV GHO UHIULJHUDQWH
Fig. 4-1
A
Û Û
A Dimensiones del corte abocinado
B Torsión de apriete de la tuerca abocardada
Tubo de líquido
7DPDxR GH OD WXEHUtD PP LQFK
Tubo de gas
7DPDxR GH OD WXEHUtD PP LQFK
A (Fig. 4-1)
Dimensiones de abocinado
Tubo de cobre O.D.
dimensiones øA
(mm)
LQFK
(mm)
ø6,35
1/4"
8,7 - 9,1
ø9,52
3/8"
12,8 - 13,2
ø12,7
1/2"
16,2 - 16,6
ø15,88
5/8"
19,3 - 19,7
B (Fig. 4-1)
Tubo de cobre O.D.
Tuerca de abocardado O.D.
(mm)
LQFK
(mm)
ø6,35
1/4"
17
ø9,52
3/8"
22
ø12,7
1/2"
26
ø15,88
5/8"
29
A12, A18
D
D D
A
Cubierta de la tubería frontal
B
Cubierta de la tubería
C
Válvula de parada
D
Panel de servicio
E
5DGLR GHO FRGR PP LQFK PP LQFK
Fig. 4-3
A
Tubo de liquido
B
Tubo de gas
C
Aislamiento térmico
D
Forrado con cinta
LQFK
B
C
D
)LJ
A12, A18
A24 - A42
ø12,7, 1/2" ø15,88, 5/8"
ø6,35, 1/4"
ø9,52, 3/8"
LQFK
11/32 - 23/64
1/2 - 33/64
41/64 - 21/32
49/64 - 25/32
Torsión de apriete
LQFK
(N·m)
(ft·lbs)
43/64
14 - 18
10 - 13
7/8
34 - 42
25 - 30
1 - 3/64
49 - 61
35 - 44
1 - 9/64
68 - 82
49 - 59
A24-A42
C C
B B
A A
E E E
4.1. 3UHFDXFLRQHV D WRPDU HQ HTXLSRV TXH XWLOLFHQ HO
refrigerante R410A
&RQVXOWH OD SiJLQD SDUD ODV SUHFDXFLRQHV D WRPDU HQ HTXLSRV TXH XWLOL-
FHQ HO UHIULJHUDQWH 5$ \ TXH QR VH HQFXHQWUHQ D FRQWLQXDFLyQ
8WLOLFH DFHLWH GH pVWHU GH pWHU R DOTXLOREHQFHQR HQ SHTXHxDV FDQWLGDGHV
para recubrir las secciones abocardadas.
8WLOLFH WXERV GH FREUH IRVIRURVR GHO WLSR & \ WXERV GH DOHDFLyQ GH FREUH
VLQ FRVWXUDV SDUD FRQHFWDU ORV WXERV GHO UHIULJHUDQWH 8WLOLFH WXEHUtDV SDUD
UHIULJHUDQWH GHO JURVRU HVSHFL¿FDGR HQ OD WDEOD VLJXLHQWH $VHJ~UHVH GH TXH
HO LQWHULRU GH ODV WXEHUtDV HVWi OLPSLR \ TXH QR FRQWLHQHQ QLQJ~Q FRQWDPL-
nante nocivo como compuestos sulfúricos, oxidantes, restos o polvo.
Atención:
Cuando instale, mueva o revise el equipo de aire acondicionado, utilice solo
el refrigerante indicado (R410A) para cargar los tubos del refrigerante. No lo
PH]FOH FRQ RWUR WLSR GH UHIULJHUDQWH \ YDFtH FRPSOHWDPHQWH GH DLUH ORV WXERV
Si el aire se mezcla con el refrigerante, podría producir una tensión anormalmen-
WH DOWD HQ HO WXER GHO UHIULJHUDQWH \ RFDVLRQDU XQD H[SORVLyQ X RWURV SHOLJURV
8VDU XQ UHIULJHUDQWH GLVWLQWR DO LQGLFDGR SDUD HO VLVWHPD SURYRFDUi XQ IDOOR
mecánico, un funcionamiento defectuoso del sistema o la avería de la unidad.
(Q HO SHRU GH ORV FDVRV SRGUtD VXSRQHU XQ JUDYH LPSHGLPHQWR SDUD JDUDQWL]DU
la seguridad del producto.
A12, A18
¡ PP LQFK
Tubo de líquido
JURVRU PP LQFK
¡ PP LQFK
Tubo de gas
JURVRU PP LQFK
1R XWLOLFH WXERV FRQ XQ JURVRU PHQRU GHO HVSHFL¿FDGR D FRQWLQXDFLyQ
4.2. Tubos de conexión (Fig. 4-1) (Fig. 4-2)
Si se utilizan tubos de cobre convencionales, aisle los tubos de gas y líquido
VHSDUDGDPHQWH FRQ PDWHULDOHV DLVODQWHV UHVLVWHQWH DO FDORU KDVWD & )
R PiV HVSHVRU GH PP LQFK R PiV )LJ
/DV SLH]DV LQWHULRUHV GHO WXER GH GUHQDMH WLHQHQ TXH HVWDU HQYXHOWDV HQ PDWHULD-
OHV DLVODQWHV GH HVSXPD GH SROLHWLOHQR JUDYHGDG HVSHFt¿FD GH \ HVSHVRU GH
PP LQFK R PiV
[Fig. 4-2]
$SOLTXH XQD FDSD GHOJDGD GH DFHLWH UHIULJHUDQWH D OD VXSHU¿FLH WXER \ GH OD MXQWD
de asiento antes de apretar la tuerca de abocardado. A
8WLOLFH GRV OODYHV GH DSULHWH SDUD DSUHWDU ODV FRQH[LRQHV GH ORV WXERV B
8WLOLFH XQ GHWHFWRU GH IXJDV R DJXD MDERQRVD SDUD FRPSUREDU SRVLEOHV IXJDV GH
gas una vez realizadas las conexiones.
$SOLTXH DFHLWH UHIULJHUDQWH SDUD PiTXLQDV HQ WRGD OD VXSHU¿FLH DERFLQDGD C
8WLOLFH ODV WXHUFDV DERFDUGDGDV SDUD HO VLJXLHQWH WDPDxR GH WXEHUtD D
*1: La tuerca abocardada está acoplada a su tubería.
*2: La tuerca abocardada está en el accesorio de la unidad exterior.
No use la tuerca abocardada adjunta. Si se usa, podría ocurrir una fuga de gas
o incluso la extracción de una tubería.
&XDQGR GREOH ORV WXERV WHQJD FXLGDGR GH QR URPSHUORV 8Q UDGLR GH FXUYDWXUD
GH PP LQFK D PP LQFK HV VX¿FLHQWH
$VHJ~UHVH GH TXH ODV WXEHUtDV QR WRFDQ HO FRPSUHVRU 3RGUtD SURGXFLU UXLGRV R
vibraciones extrañas.
1 Las tuberías se deben conectar empezando por la unidad interior.
Las tuercas abocardadas se deben apretar con una llave dinamométrica.
2 &DOLHQWH HO WXER GH OtTXLGR \ HO WXER GH JDV \ DSOLTXH XQD ¿QD FDSD GH DFHLWH GH
refrigeración (aplicado directamente).
Atención:
$O LQVWDODU OD XQLGDG FRQHFWH ¿UPHPHQWH ODV WXEHUtDV GH UHIULJHUDQWH DQWHV
de poner en marcha el compresor.
7XERV GH UHIULJHUDQWH )LJ
3DUD $ $
Elimine el panel de servicio D (1 tornillo).
3DUD $$
Quite el panel de servicio D (3 tornillos) y la cubierta de la tubería frontal A (2 tor-
nillos) y cubierta de la tubería posterior B (2 tornillos).
1 Realice las conexiones de los tubos de refrigerante de la unidad interior/exterior
con la válvula de parada de la unidad exterior completamente cerrada.
2 Purgue el aire del sistema por succión en la unidad interior y tubos de conexión.
3 Tras conectar las tuberías de refrigerante con la unidad interior, compruebe que
QR KD\D IXJDV GH JDV &RQVXOWH DSDUWDGR 3UXHED GH IXJD GH JDV GHO WXER
de refrigerante.)
4 Aspire las líneas de refrigerante a través del punto de reparaciones de la válvula
de parada de líquido y a continuación, abra completamente las válvulas de para-
da (tanto las de líquido como las de gas). Esta operación le permitirá conectar
completamente las líneas refrigerantes de las unidades interiores y exteriores.
6L GHMD FHUUDGDV ODV YiOYXODV GH SDUDGD \ SRQH HQ PDUFKD OD XQLGDG HO FRP-
presor y la válvula de control sufrirán daños.
Utilice un detector de fugas o jabón y agua para detectar las fugas de gas en
las juntas de las conexiones de los tubos de la unidad exterior.
No utilice el refrigerante desde la unidad para purgar el aire de las líneas de
refrigerante.
7UDV KDEHU UHDOL]DGR ORV WUDEDMRV HQ ODV YiOYXODV DMXVWH ODV WXHUFDV GH ODV YiO-
vulas a la presión adecuada: 20 a 25 N·m, 14 a 18 ft·lbs (200 a 250 kgf·cm).
Si no sustituye o aprieta bien las tuercas puede provocar una fuga de refrig-
erante. Además, evite dañar el interior de las válvulas ya que funcionan como
selladoras para evitar fugas de refrigerante.
5 Utilice un sellador para proteger las conexiones de los tubos y los extremos del
material aislante no se impregnen de agua.
A24-A42
¡ PP LQFK
JURVRU PP LQFK
¡ PP LQFK
JURVRU PP LQFK
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