Raccordement de l'onduleur
9.2
Raccordement de l'onduleur à une batterie
A
AVIS !
Assurez-vous que la polarité n'est pas inversée. Une polarité incorrecte
peut endommager l'onduleur.
I
REMARQUE
Vissez les vis ou les écrous avec un couple de serrage de max. 15 Nm. Si
les vis sont mal serrées, cela peut provoquer des surchauffes.
➤ Mettez le commutateur principal en position (fig. 5 3, page 4) « OFF ».
➤ Dévissez la vis (fig. 4 1, page 4) de la borne positive rouge (fig. 4 2, page 4).
➤ Faites glisser la cosse de câble (fig. 4 2, page 4) du câble positif dans la borne
positive rouge et fixez-la avec la vis.
➤ Raccordez de même le câble négatif à la borne négative noire (fig. 4 4,
page 4).
➤ Montez le câble positif de l'onduleur au pôle positif de la batterie du véhicule et
raccordez-le.
➤ Montez le câble négatif de l'onduleur au pôle négatif de la batterie du véhicule
et raccordez-le. Une petite étincelle peut se produire si les condenseurs dans
l'onduleur sont chargés.
➤ Raccordez la borne de masse (fig. 5 8, page 4) à la carosserie du véhicule.
9.3
Raccordement d'une ligne d'alimentation 230 V
➤ Branchez le câble de raccordement 230 Vw à fiche de contact de sécurité
(fig. 1 3, page 3) à la prise d'entrée 230 Vw (fig. 5 6, page 4).
➤ Raccordez la fiche de contact de sécurité au réseau alternatif 230 V.
64
SinePower
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