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En ambas posiciones finales, el Climatronic funciona a una potencia máxima de
refrigeración y/o calefacción, y la temperatura no se regula automáticamente.
Conmutar entre grados centígrados y grados Fahrenheit
Presione simultáneamente la tecla y manténgalas pulsadas durante
aprox. 2 segundos.
En la pantalla aparecerán los datos en la unidad de medida deseada de la tem-
peratura (pos.
» fig.
104).
3
Regular el ventilador
El Climatronic regula automáticamente los niveles de ventilación en función de
la temperatura del habitáculo y la del entorno. No obstante, el nivel de ventila-
ción se puede adaptar manualmente a sus necesidades.
Si la velocidad de giro se reduce a un mínimo, se desconectará el Climatronic.
El número de revoluciones ajustado para el ventilador se muestra en la panta-
lla con el número pertinente de segmentos (Pos.
Funcionamiento automático
El servicio automático sirve para mantener constante la temperatura y deshu-
medecer los cristales de las ventanillas en el habitáculo del vehículo.
Para encender presionar la tecla . En la pantalla se muestra (pos.
» fig.
104).
El funcionamiento automático puede ser desconectado pulsando cualquier
tecla para la distribución de aire, o bien aumentando o reduciendo el número
de revoluciones del ventilador. A pesar de ello, se regula la temperatura.
ATENCIÓN
No desconecte el Climatronic más tiempo del necesario.
■
Conecte inmediatamente el Climatronic en cuanto los cristales de las ven-
■
tanillas comiencen a empañarse.
Aviso
No cubra con adhesivos ni tape el sensor de la temperatura del habitáculo
■
» fig.
104; de lo contrario, esto podría influir negativamente sobre el Climatro-
nic.
Cuando se empaña el parabrisas, pulse la tecla de símbolo . Después de
■
que el parabrisas se haya desempañado, pulsar la tecla .
Durante la operación del climatronic puede suceder un aumento del número
■
de revoluciones en régimen de marcha sin carga del motor según las condicio-
nes, para garantizar suficiente confort de calor.
104
Manejo
» fig.
104).
9
4
11
Manipulación rentable con el sistema de refrigeración
Lea y considere primero
y
Durante el servicio de refrigeración, el compresor del sistema de aire acondi-
cionado consume potencia del motor, con lo que influye en el consumo de
combustible.
Si el habitáculo del vehículo aparcado se ha calentado fuertemente a causa de
la radiación solar, se recomienda abrir brevemente las ventanillas o puertas, a
fin de que pueda escapar el aire caliente.
Si las ventanillas están abiertas, no debe conectarse el sistema de refrigera-
ción.
Nota relativa al medio ambiente
Si se ahorra combustible, se reducirá la emisión de sustancias nocivas
» pág.
117.
Averías en el funcionamiento
Lea y considere primero
y
Si el sistema de refrigeración no funciona a temperaturas exteriores superiores
a +5 °C, existe una avería en el funcionamiento. Ello puede tener las siguientes
causas.
›
Uno de los fusibles está fundido. Compruebe el fusible y sustitúyalo si fuera
necesario
» pág.
193.
›
El sistema de refrigeración se desconectó temporalmente de modo automáti-
co porque la temperatura del líquido refrigerante del motor era demasiado
elevada
» pág.
33.
Si no se puede solucionar la avería en el funcionamiento por sí mismo o si dis-
minuye la potencia de enfriamiento, desconecte entonces la refrigeración y re-
curra a la asistencia profesional de un taller especializado.
en la pág. 100.
en la pág. 100.
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