Referencia
En caso de dificultad
Si se le presenta algún problema, revise los elementos de la lista siguiente. Esta guía le ayudará a
aislar el problema si falla el sistema. De lo contrario, asegúrese de que el sistema esté debidamente
conectado o consulte con el proveedor Alpine autorizado.
Síntoma
La unidad no
funciona.
La posición actual del
vehículo no se puede
medir correctamente.
El error de medición
es excesivo.
La pantalla no
muestra nada.
Al hacer cierta
operación se visualiza
"No se puede leer el
disco".
El funcionamiento es
inestable.
No se puede ejecutar
el menú.
No auto re-ruta.
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Causa
Fusible fundido.
Temperatura ambiental superior a
50°C.
Condensación de humedad.
La posición del vehículo cambió
después de apagar el encendido.
• Automóvil embarcado en un
transbordador
• Rotación de un estacionamiento
giratorio
• Movimiento del vehículo remolcado
Mala configuración del satélite.
La medición es bidimensional.
La pantalla de navegación está
apagada.
El disco está sucio.
La lente fonocaptora está sucia.
Las pilas del mando a distancia
están agotadas.
Algunas operaciones del menú no se
pueden ejecutar cuando se conduce
por la ruta.
No está fijado el modo Auto re-ruta.
Solución
Sustituya el fusible por otro del mismo amperaje.
Baje la temperatura del vehículo a menos de 50°C
conduciendo con la ventana abierta o utilizando el
acondicionador de aire, por ejemplo.
Deje que pase tiempo hasta que desaparezca la
condensación (1 hora aproximadamente).
Conduzca durante un rato con la recepción de señal
GPS activada.
Vaya a un lugar donde la recepción del satélite GPS
sea más fácil.
Ponga el botón de la alimentación del mando a
distancia en POWER.
Limpie el disco.
Consulte a su distribuidor Alpine. (No emplee ningún
disco de limpieza de lente de los que se venden en el
mercado.)
Sustituya las pilas del mando a distancia.
Dirija el vehículo a un lugar seguro, pare y ponga el
freno de estacionamiento. A continuación, lleve acabo
esta operación.
Seleccione "Configuratión" en el menú principal, luego
seleccione ON en Auto re-ruta. (Consulte la página 46.)