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Filtro / Regulador para
el Suministro de Aire
22 – 87 psi (1.5 – 6.0 bar)
Suministro
1 Circuito de Control Digital
4 – 20 mA
HART
+ HART
5 PRINCIPIO DE OPERACIÓN
El posicionador Logix 520 si es un posicionador digital que in-
tegra un protocolo HART para comunicación. El posicionador
consta de tres módulos principales:
1. El módulo de control electrónico basado en un microproce-
sador incluye la comunicación HART y los interruptores de la
interfase de usuario local directa.
2. El módulo convertidor electro/neumático con base en un va-
lor piezoeléctrico.
3. El sensor de posición de la válvula con resolución infinita.
Se entiende mejor el funcionamiento básico del posicionador
refiriéndose a la Figura 1. Todo el circuito de control está ali-
mentado por dos hilos, con una señal de comando 4-20 mA.
El módulo HART envía y recibe las comunicaciones digitales
HART FSK superpuestas sobre los hilos de la señal 4- 20 mA
proporcionando comunicaciones digitales a distancia al micro-
procesador. La señal analógica de 4-20 mA pasa por el mi-
croprocesador, donde se le compara con la posición medida
del vástago de la válvula. En el procesador, el algoritmo de
control calcula y produce un comando de salida enviado a la
válvula piezoeléctrica, que acciona el amplificador neumático.
Se mide y transmite al circuito de control del lazo interno, la
posición de la válvula piloto en el amplificador neumático. Este
control de dos etapas proporciona un algoritmo de control de
una etapa para un control más sensible y más preciso. El am-
plificador neumático controla el caudal de aire hacia el actua-
dor. El cambio de presión y volumen del aire en el actuador
hace que funcione la válvula. A medida que la válvula se
acerca de la posición deseada, la diferencia entre la posición
ordenada y la posición medida es cada vez menor y se reduce
la señal de salida hacia el elemento piezoeléctrico. A su vez,
esto hace que se cierre la válvula y que disminuya el flujo,
haciendo más lento el movimiento del actuador a medida que
se acerca la nueva posición ordenada. Cuando el actuador de
la válvula está en la posición deseada, se mantiene la salida
6
Lazo Interno del Con-
trol Piezoeléctrico
-
Retroalimentación de la Posició
∑
del Lazo Interno
+
Micro
Procesador
Interfase
Ganancia
Local
de Usuario
Local
Figura 1: Principio de Operación del Logix 520 si
2 Módulo Convertidor
Electro Neumático
Regulador de Presión
Amplificador
Válvula Piezoeléctrica
Neumático
3 Sensor de Posición
de la Válvula
del amplificador neumático en cero, lo que a su vez mantiene la
válvula en una posición constante.
6 ENTUBADO DEL POSICIONADOR AL ACTUADOR
Una vez que se haya terminado el montaje, poner tubos del po-
sicionador hacia el actuador utilizando para ello los conectores
de ajuste por compresión adecuados:
Conexiones de aire: 1/4" NPT (conexión de aire estándar)
Potencia auxiliar: Aire bajo presión o gases autorizados, sin
humedad ni polvo, de conformidad con las normas CEI 770 o
ISA 7.0.01.
Rango de presión: 22 – 87 psi (1,5 –6,0 bar)
Para conectar la tubería de aire, se debe respetar las siguientes
observaciones:
1. Los pasillos del posicionador están equipados con filtros que
eliminan las impurezas de tamaño medio y grande contenidas
en el aire bajo presión. Si fuere necesario, se puede acceder
fácilmente a ellos para limpiarlos.
2. El aire de alimentación debe cumplir con las exigencias de
las normas CEI 770 o ISA 7.0.01.Se debe instalar un filtro coa-
lescente en la parte anterior de la conexión Z de aire de alimen-
tación. A continuación, conectar la alimentación de aire al filtro
que a su vez está conectado al posicionador Logix 500.
3. Con una presión de alimentación máxima de 6 bar (87 psi),
no se requiere un regulador.
4. Con una presión de funcionamiento superior a 6 bar (87 psi),
se requiere un regulador reductor. La capacidad de caudal del
regulador debe ser superior al consumo de aire del posiciona-
dor (7 Nm3/h @ 6 bar / 4,12 scfm @ 87 psi).
5. Conectar el conector de salida Y del posicionador al actuador
mediante una tubería, independiente de la acción (directa o in-
versa).
Carrera
Carre-
Válvula
de Control
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