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8.1 Funcionamiento del bypass
El bypass compensado funciona como una válvula de
protección limitando automáticamente la presión de la
descarga al valor máximo para el que está ajustado.
Cuando la presión de descarga alcanza la presión de ajuste
del muelle, la válvula 823 se separa, permitiendo de esta
forma un retorno parcial o total del líquido hacia la aspi-
ración.
En el caso de que, la bomba, deba recircular, a través del
bypass, con frecuencia, es decir, con la impulsión cerrada,
el bypass compensado presenta la característica de sólo
crear una sobrepresión muy leve, lo que permite al motor
suministrar económicamente, para condiciones de traba-
jo bien determinadas, el aumento de potencia correspon-
diente. No obstante, hay que hacer notar que la función del
bypass, en calidad de órgano de protección, se limita a
proteger la bomba contra las sobrepresiones accidenta-
les.
Por lo tanto, es indispensable prever una protección apro-
piada, para todo motor eléctrico, a menos que este sea
capaz de soportar el aumento debido a la sobrepresión
máxima (bomba recirculando por el bypass cuyo muelle
está apretado al máximo).
8.2 Orientación del bypass
El bypass simple sólo protege la bomba en un único
sentido de funcionamiento. Por lo tanto, es necesario
verificar que esté correctamente orientado verificando
que la caperuza 827 se encuentra del lado de la aspira-
ción e invertir el bypass si está mal orientado.
Rotación sentido antihoraria
NT 1008-D00 08 18 Serie P BI s
8. BYPASS (continuación)
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8.3 Inversión del bypass
• Desatornillar los 2 tornillos 859.
• Retirar el bypass.
• Verificar las juntas 858, y cambiarlas si es necesario.
• Girar 180º el bypass.
• Enroscar los 2 tornillos 859, teniendo cuidado de equi-
librar el apriete para que el bypass quede vertical.
8.4 Ajuste del bypass
ADVERTENCIA
Una presión peligrosa
puede causar
lesiones personales
o daños materiales.
• Desenroscar la contratuerca 835.
• Girar la tuerca de regulación 834, en el sentido de las
agujas del reloj para aumentar la presión de regulación
del bypass y en el sentido contrario a las agujas del reloj
para disminuir la presión de regulación del bypass.
• Una vez finalizado el ajuste, apretar la contratuerca 835.
El ajuste es satisfactorio cuando el caudal está confor-
me al caudal previsto y cuando el motor soporta sin inci-
dentes, y sin consumir excesiva energía, el aumento de
potencia debido a la sobrepresión al cerrar la descarga.
Es así que se ajustan, en función de las informaciones
suministradas al Servicio Técnico, los bypass de nues-
tro grupo motobombas y electrobombas.
Version con tapón
Montaje para
Alta Temperatura
UN AJUSTE INCORRECTO DE LA VÁLVU-
LA DE ALIVIO DE PRESIÓN PUEDE CAU-
SAR UN FALLO DEL COMPONENTE DE
LA BOMBA, LESIONES PERSONALES Y
DAÑOS MATERIALES.
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