Remontaje :
Operaciones 1 a 9 :
• Comprobar el estado de las superficies en contacto
con la contraparte 604 y la parte rotatoria 697.
• Controlar las juntas tóricas 602 (2) - 605 (1) - 613 (1),
y cambiarlas si es necesario.
• Verificar los retenes 707 (1) - 716 (1), y cambiarlos si
es necesario.
• Limpiar las caras en contacto con la cierre con un trapo
limpio.
• Montar la contraparte 604 con su junta 605 en el rete-
nedor de cierre 601 introduciendo el pasador 627 en la
muesca de la contraparte.
• Lubrificar ligeramente el eje 501. Controlar si el sepa-
rador 512 está correctamente apoyado en el aro 511 e
introducir la camisa 622 con sus juntas 602 y 623 en el
interior del fondo 401a, debiendo quedar las dos ros-
cas M5 colocadas horizontalmente, con el orificio mayor
orientado hacia arriba (en las versiones de camisa P40
- P60 - P100).
• Deslizar la parte rotatoria 697 de la cierre con su junta
613 por el eje 501 para ponerlo en la cota de montaje
indicada en el cuadro (apoyada en el separador 512
en las versiones de camisa P40 - P60 - P100).
• Enroscar los tornillos 617 para que quede bloqueada
la parte rotatoria 697 en el eje 501. Frenar los tornillos
con Loctite
®
643* u otra cola equivalente (se accede a
los tornillos 617 por el orificio superior del fondo 401a).
Tener cuidado de apoyar la parte rotatoria en el sepa-
rador. Apretar el segundo tornillo 617 llevándolo ante el
orificio del fondo 401a haciendo girar el eje 501 en las
versiones de camisa P40 - P60 - P100.
• Introducir el conjunto retenedor de cierre 601 y la
contraparte 604 en la linterna 725 (cuidado de no gol-
pear el borde de la contraparte 604 de la cierre).
• Enroscar los 2 tornillos 729 y sus tuercas cuadradas
730 en la linterna 725.
• Deslizar el conjunto de la linterna 725 en el eje 501
para que se apoye en el fondo 401a (cuidado con la
cara de rozamiento de la contraparte 604 del cierre y
con el retén labial 716).
NT 1008-D00 08 18 Serie P BI s
9. CIERRE (continuación)
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Operación 12 :
• Enroscar los 3 tornillos 726.
• Colocar la arandela 731 apoyada en el saliente del eje
501.
• Introducir con la mano el rodamiento 703 en el eje.
• Empujarlo con ayuda de un manguito hasta que haga
tope contra la arandela 731. No hay que empujar nunca
el rodamiento en el eje sin sujetar éste 501.
NO RESPETAR ESTA CONSIGNA PODRÍA OCASIONAR
GRAVES DAÑOS EN EL INTERIOR DE LA BOMBA.
• Colocar la segunda arandela 731 contra el rodamiento
703.
• Colocar el circlip 537.
• Limpiar las caras de la tapa 705 y de la linterna 725
con un trapo limpio.
• Montar el retén labial 707 en la tapa 705.
• Montar la tapa 705 en la linterna 725.
• Enroscar los 4 tornillos 723.
• Comprobar con la mano que la bomba gira libremente.
• Volver a colocar la bomba en la instalación.
• Volver a colocar los tornillos de fijación de la bomba.
• Acoplar la bomba colocando de nuevo el manguito de
acoplamiento.
• Controlar la alineación de la bomba (ver § ALINEACIÓN
DE LOS EJES MOTOR/BOMBA O REDUCTOR/BOMBA).