I
MANUTENZIONE
8.3
PULIZIA DELLA LANCIA DI SPRUZZATURA
Pulire l'ugello strutturato.
Pulire i fori dell'aria dell'ugello strutturato con un ago di pu-
lizia.
Pulire e ingrassare l'O-ring (Fig. 20, 1).
teriale con uno scovolino (0342 329).
do e chiudendo per tre volte il rubinetto del materiale.
1
9
MANUTENZIONE
ATTENZIONE! Prima di qualsiasi intervento di
manutenzione, dalla macchina si deve staccare
la tensione disinserendo la spina di rete per evi-
tare possibili cortocircuiti!
Le riparazioni devono essere eseguite solo da
personale qualificato per formazione ed espe-
rienza professionale. Dopo ogni riparazione
far controllare l'apparecchio da un elettricista
esperto.
La macchine spruzzatrici di malta è costruita in modo da ri-
chiedere solo un minimo di manutenzione. Ad intervalli re-
golari occorre tuttavia svolgere i seguenti lavori o controllare
componenti:
9.1
MANUTENZIONE MECCANICA
Tenere pulita la filettatura sul tubo della pompa e,
se necessario, ermetizzarla.
L'ermeticità delle guarnizioni di tutti i giunti e raccordi deve
essere controllata. Le guarnizioni usurate devono essere so-
stituite.
- tubo flessibile della malta
- cavo di rete
- unità di controllo
- Cavo di collegamento del telecomando (se presente)
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9.2
MANUTENZIONE ELETTRICA
L'azionamento elettrico e le sue fessure di ventilazione de-
vono essere tenuti puliti e non devono essere puliti con ac-
qua. Pericolo di cortorcircuito.
-
9.3
LUNGHI PERIODI DI FERMO
Se la macchine spruzzatrici di malta resta ferma a lungo, sono
-
necessarie una pulizia accurata ed una protezione dalla cor-
rosione.
Rimuovere lo statore dall'unità della pompa
per evitare che esso aderisca al rotore.
9.4
SOSTITUZIONE ROTORE (FIG. 21)
(2).
gio.
Attenzione: utilizzare solo Loctite 243
Plast Coat 830
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2
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