3.1 FILTRO DE ASPIRACIÓN
Cada 50 horas de funcionamiento, es oportuno de-
smontar el filtro de aspiración y limpiar el elemento fil-
trante soplando aire comprimido (fig. 13).
Es aconsejable cambiar el elemento filtrante al me-
nos una vez por año si el compresor trabaja en un am-
biente limpio; con mayor frecuencia si el ambiente en
donde está instalado el compresor es polvoriento.
3.2 CONDENSADO
El compresor produce agua de condensado que se
almacena en el depósito. Es necesario descargar el
condensado del depósito diariamente abriendo el grifo
de desagüe (fig. 14) colocado debajo del depósito.
Es necesario realizar inspecciones de servicio pe-
riódicas del depósito de aire, ya que la corrosión inter-
na puede reducir el grosor de la pared de acero con el
consiguiente riesgo de explosión.
Prestar atención si hay aire comprimido adentro de
la bombona. La presión recomendada es 1-2 bar máx.
EL CONDENSADO NO DEBE SER DISPERSADO EN
EL MEDIOAMBIENTE PORQUE CONTIENE ACEITE.
3.3 CAMBIO DE ACEITE – LLENADO DE ACEITE
Reemplazar el aceite luego de las primeras 100
horas de funcionamiento y, a continuación, cada 300
horas.
• Desenroscar el tapón de descarga aceite en la
tapa del cárter, hacer fluir todo el aceite y volver a en-
roscar la tapa (fig.15).
• Introducir el aceite por el orificio superior de la tapa
del cárter hasta alcanzar el nivel indicado en la varilla o
en la luz indicadora.
Controlar periódicamente el nivel.
Usar aceite mineral ALTAIR. No mezclar distintos
tipos de aceite.
Maintenimiento
horas de funcionamento
Condensado
Limpiar el Filtro
Cambiar el Filtro
Cambio de aceite
4. PEQUEÑAS ANOMALIAS
Pérdidas de aire por la válvula colocada debajo del
presostato
Este inconveniente depende de una estanqueidad
defectuosa de la válvula de retención, intervenir de la
siguiente manera (fig. 16.
Descargar completamente la presión del depósito
Desenroscar la cabeza hexagonal de la válvula
Limpiar el platillo de goma (A), y el alojamiento.
Volver a montar el conjunto cuidadosamente
Pérdidas de aire
Pueden depender de una estanqueidad de-
50
100
300
diariamente
x
una vez por año
x
x
30
fectuosa. Controlar todos los empalmes, mojándolos
con agua enjabonada
Disminución del rendimiento. Arranques frecuentes.
Bajos valores de presión.
Excesiva exigencia de prestaciones comprobar - o
posibles pérdidas por las juntas y/o las tuberías. Filtro
de aspiración posiblemente obstruido.
Reemplazar las juntas de los racores. Limpiar o re-
emplazar el filtro.
El compresor funciona pero no carga
Puede ser debido a la rotura de las válvulas o de una
guarnición. Cambiar la pieza dañada.
El compresor no se pone en marcha
Controlar que:
la tensión de red corresponda a las características
nominales, no se utilicen prolongaciones de cable ina-
decuadas, el ambiente no sea demasiado frío (inferior
a 0°C), no haya intervenido la protección térmica, no se
haya producido un corte en la red eléctrica
El compresor no se para
Si el compresor no se para al alcanzar la presión
máxima, entrará en función la válvula de seguridad. Es
necesario contactar el centro de asistencia autorizado
más cerca para su reparación.
5. NOTA
5.1 DATOS TÉCNICOS
• Consulte la etiqueta CE aplicada en el compresor.
• Para el mercado europeo los compresores están fa-
bricados según la Directriz CE (comprobar la declara-
ción de conformidad).
• El valor del nivel sonoro ha sido medido al aire libre,
a 1 m de distancia, a la máxima presión de trabajo pue-
de aumentar de 1 a 10 dB(A) en función del lugar en
que se instala el compresor.
5.2 ALMACENAMIENTO DEL COMPRESOR
Durante todo el tiempo que no se usa el compre-
sor, antes de desembalarlo, hay que almacenarlo en
un lugar seco con una temperatura comprendida entre
+ 5°C y + 45°C y en una posición que evite el contacto
con la acción de los agentes atmosféricos.
Durante todo el período que el compresor permane-
ce inactivo después de haber sido desembalado, hay
que protegerlo con lonas para evitar que el polvo se
deposite sobre los mecanismos.
Si el compresor permanece inactivo durante un largo
período es necesario cambiar el aceite y controlar su
funcionamiento.
5.3 CONEXIONES NEUMATICAS
Utilizar siempre tubos neumáticos para aire compri-
mido que tengan características de presión máxima
adecuadas a las del compresor. No intentar reparar el
tubo si es defectuoso.
5.4 DISPOSICIÓN
Todos los materiales deben eliminarse de acuerdo
con las leyes locales.