Prima Dell'uSo; Carburante - Dolmar PS-352 Instrucciones De Manejo

PRIMA DELL'USO

AVVERTENZA:
• EVITARE IL CONTATTO CON GLI OCCHI E CON LA PELLE. I prodotti a base
di olio minerale sgrassano la pelle. Un contatto ripetuto e prolungato della cute
con queste sostanze potrebbe causare problemi di secchezza, con conseguenti
problemi della pelle. È possibile anche il verificarsi di reazioni allergiche. Il
contatto con l'olio può causare irritazione agli occhi. In caso di contatto dell'olio
con gli occhi, lavarli immediatamente con acqua fresca. Se l'irritazione permane,
consultare immediatamente un medico.

Carburante

ATTENZIONE:
• Prestare particolare attenzione quando si maneggia la benzina.
• Non fumare. Mantenere l'utensile a distanza da fiamme libere e scintille (pericolo
di esplosione).
Miscela di carburante
L'utensile è alimentato da un motore a due tempi raffreddato ad aria ad elevate-
prestazioni. Utilizza una miscela di benzina e olio per motori a due tempi.
Il motore è progettato per l'uso di normale benzina senza piombo, con un numero
di ottani minimo pari a 91 RON (89 AKI) e un contenuto di etanolo non superiore al
10%. Se questo tipo di carburante non fosse disponibile, è possibile utilizzare un
carburante con un numero di ottani superiore. Questa scelta non comporterà effetti
sul motore.
Per ottimizzare le prestazioni del motore e proteggere la propria salute e
l'ambiente, utilizzare esclusivamente carburante senza piombo.
Per lubrificare il motore, utilizzare olio sintetico per motori a due tempi raffreddati
ad aria (Olio originale Dolmar o tipo di qualità JASO FC (ISO EGC) o superiore).
Miscelare l'olio motore con il carburante.
ATTENZIONE:
• Non utilizzare il carburante già miscelato disponibile presso le stazioni di
rifornimento.
Rapporto di miscela corretto: 50:1 (50 parti di benzina e 1 parte di olio).
NOTA:
• Per la preparazione della miscela di olio e carburante, miscelare prima l'intera
quantità d'olio con metà del carburante richiesto e solo successivamente
aggiungere il carburante rimanente. Miscelare con cura prima di riempire il
serbatoio della motosega.
Non aggiungere una quantità di olio motore superiore a quella specificata. Un
rapporto di miscelazione errato provocherà un aumento dei residui inquinanti della
combustione. Causerà inoltre ostruzioni del canale di scarico nel cilindro e nella
marmitta, prestazioni scadenti e un eccessivo consumo di carburante.
Conservazione del carburante
Il carburante può essere conservato per un tempo limitato. Le miscele di carburante
si deteriorano a causa dell'evaporazione, specialmente ad alte temperature. Il
carburante e le miscele di carburante deteriorati possono causare problemi di
avviamento e danni al motore. Acquistare solamente la quantità di carburante che
sarà consumata nei prossimi mesi. Alle alte temperature, il carburante miscelato
deve essere utilizzato entro 6-8 settimane.
Conservare il carburante negli appositi contenitori, in luoghi freschi, asciutti e sicuri.
Olio per catena
Per la lubrificazione della catena e della barra di guida, utilizzare un olio con additivi
adesivi. L'additivo adesivo impedisce che l'olio sia consumato troppo rapidamente
dalla catena.
Si consiglia utilizzare l'olio per catena originale Dolmar o un olio per catena
biodegradabile al fine di proteggere l'ambiente. L'uso di oli biodegradabili può
essere imposto dalle normative locali.
L'olio biodegradabile rimane stabile per un periodo limitato. Deve essere utilizzato
entro 2 anni dalla data di produzione (stampata sul contenitore).
Nota importante sugli oli per catena biodegradabili
Se non si intende utilizzare la sega per un periodo prolungato, svuotare il serbatoio
dell'olio e versarvi una piccola quantità di normale olio per motori (SAE 30), quindi
azionare la sega per qualche istante. Questa operazione consente di rimuovere
i residui di olio biodegradabile dal serbatoio dell'olio, dall'impianto di erogazione
dell'olio, dalla catena e dalla barra di guida, in quanto molti oli tendono a lasciare
residui adesivi che, con il tempo, possono causare danni alla pompa dell'olio o ad
altri componenti.
NON UTILIZZARE OLIO ESAUSTO
L'olio esausto è molto pericoloso per l'ambiente.
L'olio esausto contiene elevate quantità di sostanze cancerogene.
I residui di olio esausto provocano un elevato grado di usura della pompa dell'olio e
dell'utensile di taglio.
La garanzia non copre i danni causati dall'uso di olio esausto o di olio per catena
inadatto.
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