Fijación de la CCU en el soporte de la CCU
1. Conecta el cable de interconexión de
CCU/ECU y el cable de caída de voltaje
NMEA 2000 a la CCU.
2. Coloca la CCU en la base de montaje
del soporte de la CCU con los cables
colgando hacia abajo ➊.
3. Coloca el componente de fijación del
soporte sobre la bola y encájalo en la
base de montaje del soporte, empezando
por los dos brazos ➋ que no tienen un
tornillo de apriete manual ➌.
4. Con los cables colgando hacia abajo,
conecta el brazo con el tornillo de
apriete manual.
Los cables deben colgar hacia abajo
para que la CCU pueda leer el rumbo de
forma precisa.
5. Aprieta el tornillo de apriete manual hasta que la CCU quede bien fijada en el
soporte.
No aprietes el tornillo en exceso.
Conexión de la CCU
1. Conecta el extremo con el conector de seis patillas del cable de interconexión
CCU/ECU a la ECU y realiza la conexión.
2. Lleva los hilos de la parte de hilos desnudos del cable hasta el cable de
interconexión de CCU/ECU.
•
Lleva los hilos rojo y azul hasta el lugar donde piensas instalar la alarma
(página
11).
Si el cable no es lo suficientemente largo, alarga los hilos
correspondientes con cable de 28 AWG (0,08 mm
•
Lleva el hilo amarillo hasta el lugar donde piensas instalar el GHC 20
(página
11).
Si el cable no es lo suficientemente largo, alarga el hilo amarillo con cable
de 22 AWG (0,33 mm
).
2
3. Corta y fija con cinta adhesiva los demás hilos desnudos, ya que no se
utilizan.
Conexión del GHP al tacómetro
1. Si vas a conectar un tacómetro analógico, identifica la ubicación y las
asignaciones de conexiones para el tacómetro (o los tacómetros) de la
embarcación.
2. Conecta el extremo con hilos desnudos del cable de interconexión de CCU/
ECU al tacómetro (o tacómetros).
Si el cable no es lo suficientemente largo, alarga los hilos con cable 22 AWG
de par trenzado.
3. Conecta los cables tomando como referencia la tabla siguiente.
Configuración
tacómetro
del motor
Motor único
Verde y violeta (trenzados)
doble motor
Motor de babor = violeta
Motor de estribor = verde
4. Conecta el hilo o los hilos del tacómetro del cable de interconexión de CCU/
ECU al hilo o hilos del sensor del tacómetro del motor (o motores). Conecta
los cables de tierra a una toma de tierra adecuada.
NOTA: en el caso de que haya tres o más motores fueraborda, conecta los
motores de babor y estribor situados más hacia el exterior según lo indicado
en la tabla.
5. Suelda y cubre todas las conexiones con hilos desnudos.
Instrucciones de instalación del GHP 10
➌
➋
➊
).
2
tierra
Blanco y gris (trenzados)
Motor de babor = gris
Motor de estribor = blanco
Instalación de la alarma
La alarma te avisa de forma sonora de eventos importantes relacionados con el
GHP 10.
Para instalar la alarma, móntala en la embarcación
CCU
(página
10), y conéctala también al hilo de señal amarillo de la CCU del
GHC 20
(página
11).
Montaje de la alarma
Antes de montar la alarma, elige una ubicación de montaje
Fija la alarma con bridas o con otros componentes de montaje adecuados (no
suministrados).
Conexión de la alarma
1. Lleva el cable de la alarma hasta el extremo con hilos desnudos del cable de
interconexión de CCU/ECU.
Si el cable no es lo suficientemente largo, alarga los hilos correspondientes
con cable de 28 AWG (0,08 mm
2. Conecta los cables tomando como referencia la tabla siguiente.
Color de los hilos
Color de los hilos del cable de interconexión de
de la alarma
CCU/eCU
Blanco (+)
Rojo (+)
Negro (-)
Azul (-)
3. Suelda y cubre todas las conexiones con hilos desnudos.
Instalación del GHC 20
Para instalar la unidad GHC 20, empótrala en el salpicadero junto al timón y
conéctala al hilo amarillo del cable de interconexión de CCU/ECU y a una red
NMEA 2000.
Para aprovechar las funciones avanzadas del GHP 10, puedes conectar
dispositivos compatibles con NMEA 2000 o NMEA 0183 opcionales, como un
dispositivo GPS, a la red NMEA 2000, o bien conectarlos al GHC 20 a través de
NMEA 0183.
Montaje del GHC 20
NotificacióN
El rango de temperaturas del GHC 20 oscila entre 5 °F y 158 °F (-15 °C y
70 °C). La exposición prolongada a temperaturas fuera de este rango (durante el
almacenamiento o el funcionamiento) podría ocasionar errores en la pantalla LCD
u otros componentes. La garantía limitada del fabricante no cubre este tipo de
errores ni las consecuencias derivadas de los mismos.
Si montas el GHC 20 en fibra de vidrio, al perforar los cuatro orificios guía se
recomienda utilizar una broca avellanadora para perforar un espacio de escariado
que solamente atraviese la capa superior de gelcoat. Así evitarás que se agriete la
capa de gelcoat cuando se ajusten los tornillos.
Los tornillos de acero inoxidable pueden atascarse cuando se fijan a una superficie
de fibra de vidrio si se aprietan en exceso. Garmin recomienda la aplicación de un
lubricante antiagarre que no permita la solidificación del acero inoxidable a los
tornillos antes de su instalación.
Antes de montar el GHC 20, elige una ubicación de montaje
1. Recorta la plantilla para montaje empotrado y asegúrate de que la unidad
encaja en la ubicación donde deseas instalar el GHC 20.
La plantilla para montaje empotrado se incluye en la caja del producto, no en
estas instrucciones.
La plantilla de montaje empotrado es adhesiva en la parte posterior.
2. Retira el forro protector del adhesivo de la parte posterior de la plantilla y
colócalo en la ubicación en la que deseas montar el GHC 20.
(página
10), conéctala a la
(página
5).
).
2
(página
5).
11