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Página principal (A)
A1.
Es la página principal del sistema. En ella aparecen los parámetros más importantes. El cambio de modo de
operación es posible.
A2.
Indica los parámetros analógicos medidos por la MCU. En su configuración estándar, sólo indica las entradas
del regulador de gases ("Throttle") (PRP) y de ajuste fino de la velocidad ("Finespeed") (AUX, EME, CMB).
A3.
Información del voltaje del sistema medido por la MCU.
A4 y A5.
Estado de las 14 entradas digitales de la MCU.
0 = Entrada inactiva
1 = Entrada activa
La inversión de 0 o 1 indica una alarma debida al estado actual.
AVISO: Estas pantallas se pueden utilizar para verificar la interfaz con el sistema superior. Active una señal
desde el sistema superior y compruebe el cambio de estado de la entrada correspondiente.
A6 y A7.
Estas pantallas indican el estado de las 14 salidas digitales de la MCU.
0 = Salida inactiva
1 = Salida activa
A8.
Información estadística. Horas de funcionamiento del motor, número de arranques con éxito, etc.
A9.
Indica las alarmas originadas en el Sistema de Gobierno del Motor (EMS) y en el Sistema de Control de la
Alimentación Eléctrica (PM). Para desplazarse por la lista de alarmas, utilice el botón ENTER.
A10.
Indica las alarmas del Sistema de Parada (SDU) y de la MCU. Para desplazarse por la lista de alarmas, utilice
el botón ENTER.
AVISO: El motor no puede arrancar mientras haya una SD activa o sin confirmar.
Página de medición (B)
B1 hasta B4.
Estas pantallas indican los valores de vigilancia del EMS.
B5 y B6.
Pantallas utilizadas por el personal de servicio de técnico de Volvo Penta. Información del bus CAN entre el
EMS y la MCU.
B7 y B8.
Pantallas utilizadas por el personal de servicio de técnico de Volvo Penta. Información del bus CAN entre la
MCU y el EMS.
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