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Sistema de refrigeración
El sistema de agua dulce es el sistema de refrigeración interno del motor. Se trata de un sistema cerrado
que debe estar siempre lleno con un refrigerante que protege la máquina de la corrosión interna y de los
daños por congelación cuando el clima lo requiera. Los aditivos anticorrosivos van perdiendo eficacia con el
tiempo y, por lo tanto, hay que cambiar el refrigerante siguiendo las recomendaciones estipuladas en el
programa de mantenimiento.
El motor se suministra con un sistema interno de agua dulce conectado a un intercambiador de calor
montado en el motor.
¡ADVERTENCIA!
No abra nunca el casquillo de presión ni vacíe el sistema de refrigeración estando el motor caliente. Podrían
saltar chorros de vapor o líquido caliente.
¡ADVERTENCIA!
El refrigerante supone un riesgo para la salud y un peligro para el medio ambiente. Manipule el refrigerante
con precaución y deseche el refrigerante usado siguiendo las normativas locales.
¡IMPORTANTE!
En el capítulo "Datos técnicos", al final de este manual, encontrará las especificaciones del refrigerante.
¡IMPORTANTE!
Revise el nivel del refrigerante con el motor parado y frío.
¡IMPORTANTE!
El refrigerante a añadir deberá tener la misma concentración que el que queda en la máquina. No añada
agua natural.
¡IMPORTANTE!
Determinadas partes del sistema son de aleación ligera. Por este motivo, no deben utilizarse aditivos
químicos para su limpieza.
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