5.2.2 El Motor Gira En El Sentido Opuesto; 5.2.3 La Velocidad Difiere Mucho Del Valor De Ajuste; 5.2.4 La Aceleración/Deceleración No Es Suave; 5.2.5 La Intensidad Del Motor Es Demasiado Grande - Mitsubishi Electric FR-E520-0.1K Manual Práctico

5.2.2 El motor gira en el sentido opuesto

Compruebe que el orden de las fases de los terminales de salida U, V y W es correcto.
Compruebe que las señales de arranque (giro hacia delante y giro hacia atrás) están
debidamente conectadas.

5.2.3 La velocidad difiere mucho del valor de ajuste

Compruebe que la señal de ajuste de la frecuencia es correcta (mida el nivel de la señal de
entrada).
Compruebe que los valores de ajuste de los parámetros siguientes son correctos (Pr. 1,
Pr. 2, Pr. 19, Pr. 38, Pr. 39, Pr. 245, Pr. 902 a Pr. 905).
Compruebe que en las líneas de señales de entrada no hay interferencias de origen
externo (use cables apantallados).
Compruebe que la carga no es demasiado pesada.
5.2.4 La aceleración/deceleración no es suave
Compruebe que los tiempos de aceleración y deceleración seleccionados no son
demasiado cortos.
Compruebe que la carga no es demasiado pesada.
Compruebe que el valor de ajuste del refuerzo del par no es demasiado grande para
activar la función de prevención de la parada.

5.2.5 La intensidad del motor es demasiado grande

Compruebe que la carga no es demasiado pesada.
Compruebe que el ajuste del refuerzo de par no es demasiado grande.

5.2.6 La velocidad no aumenta

Compruebe que el valor de ajuste de la frecuencia máxima es correcto.
Compruebe que la carga no es demasiado pesada (en mezcladores, etc., la carga puede
volverse más pesada en invierno).
Compruebe que el valor de ajuste del refuerzo del par no es demasiado grande para
activar la función de prevención de la parada.
Compruebe que la resistencia de frenado no se ha conectado accidentalmente a los
terminales P-P1.
PROTECTIVE FUNCTIONS
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