Puesta En Servicio; Seguridad Del Usuario; Los Primeros Intentos - Alber e-fix Manual De Instrucciones

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A
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· Compruebe el encaje seguro de los pasadores [40] en las horquillas de alojamiento.
Estas no se deberán poder sacar sin apretar el desbloqueo. El desmontaje de los soportes
antivuelco se lleva a cabo en orden contrario.
B

6. Puesta en servicio

6.1 Seguridad del usuario

La seguridad y el bienestar del usuario son aspectos primordiales. Para ello es
imprescindible que conozca las cualidades de marcha del e-fix. Su comerico especializado
o los empleados de Alber en el servicio exterior le asistirán al efecto durante la demostra-
ción gratuita.

6.2 Los primeros intentos

En lo posible, estos no se deberían llevar a cabo donde haya poco sitio, ya que el usuario
con poca práctica a menudo suele chocar contra muebles u otros enseres de la casa. Por
eso, haga prácticas al aire libre, p. ej. en un patio, un aparcamiento o algo por el estilo.
· Arranque el e-fix empezando por su velocidad más lenta (posición vse. capítulo 4.4.3)
y familiarícese poco a poco con sus reacciones de marcha.
· Propóngase Vd. mismo pequeños ejercicios de manejo y póngalos en práctica con
aplicación, a base de un programa propio de entrenamiento.
· Éxitos en las prácticas no se pueden obtener a la fuerza, pero se presentan
automáticamente, después de un cierto tiempo haciendo ejercicios.
· Las prácticas con el e-fix surten efecto ya después de poco tiempo. Vd. adquiere más
seguridad en el manejo del joystick, y más precisión en sus reacciones.
· Aumente la velocidad sólo poco a poco, recomendándose para la marcha en interiores
siempre una velocidad reducida.
No está permitido levantar la silla de ruedas sobre tacos mientras el usua-
rio se encuentre en la misma!
Los apoyos contra volqueo no son rodillos de transferencia!
No mueva la silla de ruedas cuando esté bloqueada!
Tenga cuidado cuando ajuste o pliegue los apoyos contra volqueo,
especialmente durante el ajuste y el accionamiento con la mano.
Debido a la alta fuerza elástica existe peligro de aplastamiento
entre la barra de retención [A] y el bloque de tope [B].

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