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6 Instalación eléctrica
Figura 6
La secuencia de cableado debe
desconectar la alimentación que
llega al variador cuando se activa
una salida de falla.
<14>
ELCB (MCCB)
R
Suministro
eléctrico trifásico
S
200 a 240 V
T
50 / 60 Hz
MC
MB
2MCCB
OFF (apagado)
ON (encendido)
THRX
MC
SA
MC
Unidad del resistor de frenado
Contacto de disparo del relé térmico
THRX
1
2
SA
TRX
SA
MC MA
TRX
Contacto de
relé de falla
Entradas digitales
multifunción
(configuración
predeterminada)
Puente de selección del modo
de fuente interna/externa
(predeterminado: interna)
Entradas
analógicas de
múltiple función
Figura 6 Diagrama de conexión estándar del variador (ejemplo: CIMR-LE2A0041)
20
Bobina de choque
Los terminales -, +1, +2, B1 y B2 son
para conectar opciones. Nunca conecte
líneas de suministro eléctrico a estos
terminales.
2MCCB
r1
s1
t1
Fusible
MC
R/L1
S/L2
T/L3
Si funciona desde un suministro
eléctrico de 400 V, un
transformador reductor es
necesario para reducir la
tensión a 200 V.
Comando
S 1
Arriba/Paro
Comando Abajo/Paro
S 2
Falla externa
S 3
Restablecimiento
S 4
por falla
Velocidad de pasos
S 5
múltiples 1
Velocidad de pasos
múltiples 2
S 6
Velocidad de pasos
múltiples 3
S 7
No utilizado
S 8
SN
SC
<7>
SP
+
24 V
Terminal de conexión a tierra con blindaje
<8>
+
V
Suministro eléctrico +10.5 Vcc, máx.
2 k Ω
20 mA
A 1
Entrada analógica 1 (Derivación de velocidad)
-10 a +10 Vdc (20 kΩ)
A 2
Entrada analógica 2 (No utilizada)
-10 a +10 Vdc (20 kΩ)
AC
0 V
−
V
Suministro eléctrico, -10.5 Vcc, máx. 20 mA
<8>
+
+
R
R
+
+
Comunicaciones
S
MEMOBUS/Modbus
RS485/422
S
máx. 115.2 kBps
IG
H 1
<10>
H 2
Entradas de desactivación segura
<11>
HC
<1>
Relé térmico
de CC (opción)
(opción)
<2><3>
U
X
Resistencia de frenado
Puente
(opción)
+
+
+
+
B 2
2
1
−
B 1
Circuito principal
PG X3
Variador
<6>
<5>
Circuito de control
IP12
IP5
IG
Conector
CN5-C
de la
tarjeta
opcional
CN5-B
CN5-A
Resistor de terminación
(120 Ω, 1/2 W)
Interruptor
DIP S2
<9>
YASKAWA Variador de CA YASKAWA TOSP YAIL1E 02B - Guía de inicio rápido L1000E
<4>
FU
r1
FV
s1
M
FW
t1
Ventilador de
enfriamiento
<2>
U/T1
U/T 1
V/T2
V/T 2
M
W/T3
3
W/T
Tierra
TB1
A+
A
B+
PG
B
Z+
Z
SD
NC
FE
CN3
TB2
IP
IG
SG
a+
Señal del monitor de pulsos A
a-
b+
Señal del monitor de pulsos B
b-
z+
Señal del monitor de pulsos Z
z-
MA
<13> <14>
Salida del relé de falla
250 Vca, máx. 1 A
MB
30 Vcc, máx. 1 A
MC
(mín. 5 Vcc, 10 mA)
Salida del relé de múltiple función (comando de liberación del freno)
M 1
250 Vca, máx. 1 A
30 Vcc, máx. 1 A
M 2
(mín. 5 Vcc, 10 mA)
Salida del relé de múltiple función (Comando de cierre del contactor
M 3
del motor)
250 Vca, máx. 1 A
M 4
30 Vcc, máx. 1 A
(mín. 5 Vcc, 10 mA)
M 5
Salida del relé de múltiple función (Variador listo)
250 Vca, máx. 1 A
M 6
30 Vcc, máx. 1 A
(mín. 5 Vcc, 10 mA)
P1
Fotoacoplador 1
C1
(Durante la salida
de frecuencia)
P2
Fotoacoplador 2
C2
(no utilizado)
FM
Salida analógica de múltiple función 1
+
−
(Velocidad de salida)
FM
-10 a +10 Vcc (2 mA)
AM
Salida analógica de múltiple función 2
+
AC
−
(Corriente de salida)
AM
-10 a +10 Vcc (2 mA)
0 V
E (G)
+
+
DM
EDM (Monitor de dispositivos
DM
−
−
electrónicos de seguridad)
<15>
Salida digital
5 a 48 Vcc
2 a 50 mA
(configuración predeterminada)
<12>
Línea blindada
Línea blindada de par trenzado
Terminal del circuito de control
Terminal del circuito principal
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