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Códigos de Falla
1-48
49
50
51
52
60
61
Iluminación utilizada como indicación de estado
Si está conectada la fuente de AC o DC la funcionalidad de la iluminación es implementada en la
fuente de poder Div. 2
Modo Run – La contraluz sera amarilla bajo esta condición.
Modo de Paro – La iluminación se convertirá en roja bajo esta condición. Cuando un fallo de Paro es
detectado, la iluminación parpadea. La iluminación seguirá parpadeando por 5
abortado si el usuario presiona cualquier tecla. Después de 5 minutos, la iluminación permanecerá
roja. Durante la secuencia del paro manual la iluminación será roja.
Section 50
09-05-06
Presione la tecla [TEST] para iniciar el cronómetro de prueba hasta
por 5 minutos. El icono de TEST se mostrará en la pantalla.
El modo prueba permite al operador simular fallas sin cambiar el
estado de las salidas. En el modo de prueba, todas las otras
funciones operan normalmente. Las entradas de falla son
desplegadas, pero el sistema no para y la ALARM no es encendida.
Cuando más tiempo es requerido para similar las entradas, el
operador puede presionar [TEST] otra vez para obtener hasta 5
minutos de tiempo adicional. Presione [RESET] para borrar la falla y
después presione [TIMER 0] para salir del cronómetro de prueba.
Estos paros ignoran el modo de prueba:
•
Paro de Emergencia (47,48)
•
Sobre velocidad (50)
•
Paro Manual (52)
•
Baja velocidad (51)
•
Perdida de ignición (49)
•
Opción adicional ESD, si elige como ESD
Si las funciones de la Clase "C" son usadas, requerirán ser
desviadas para probar otros sensores. Cuando existe el Test Mode
(modo de prueba) con funciones de la Clase "C", presione las teclas
[RESET] y [TIMER 0] simultáneamente.
En una situación de alarma, el icono ALARM se encenderá y
desplegará el punto o canal de alarma. Si la unidad está equipada
con la opción de Tacómetro, la activación del punto o canal alternará
con las horas de operación en el momento de la alarma.
Si la falla es detectada o si ocurre una alarma se desplegará el
código de falla apropiado.
Descripción
Indica la salida que ha fallado o alarmado.
Perdida de ignición (cuando la ignición DC cae por debajo de 90
VCD +/- 10% se activa la falla)
Sobre velocidad
Bajo velocidad
Paro Manual
Cronómetro del Watchdog (perro guardián)
Pérdida del lazo SPI
- 19 -
minutos,
y puede ser
00-02-0329
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