Verificaciones Antes De La Operaci N; Ajuste De Los Brazos De Elevación; Importante - Toro GROUNDSMASTER 3500-D Manual Del Operador

Verificaciones antes de la operación
Ajuste de los brazos de
elevación
1. Arranque el motor, eleve las plataformas y
compruebe que la holgura entre cada brazo de
elevación y el soporte de la chapa de suelo es de
0,46–0,81cm (Fig. 1). Si la holgura no está en este
intervalo, afloje los pernos de bloqueo (Fig. 3) y
ajuste el cilindro para obtener la holgura
necesaria. Para ajustar el cilindro, afloje la
contratuerca del cilindro (Fig. 2), retire el pasador
del extremo de la varilla y gire la horquilla.
Instale el perno y verifique la holgura. Repita el
procedimiento si es necesario. Apriete la
contratuerca de la horquilla.
1
Figura 1
1. Brazo de elevación
2. Soporte de la chapa de suelo
3. Holgura (Se han retirado las plataformas para mayor
visibilidad)
2. Compruebe que existe una holgura entre cada
brazo de elevación y contratuerca de
0,13–1,02mm (0,005"– 0,040") (Fig. 3). Si la
holgura no está en este intervalo, ajuste los pernos
de bloqueo para obtener la holgura necesaria.
3. Arranque el motor, eleve las plataformas y
compruebe que la holgura entre la correa de
desgaste que está encima de la barra de desgaste
de la unidad de corte trasera y la correa del
parachoques es de 0,51–2,54mm (0,020"–0,10")
(Fig. 4). Si la holgura no está en este intervalo,
ajuste el cilindro trasero para obtener la holgura
necesaria. Para ajustar el cilindro, baje las
unidades de corte y afloje la contratuerca del
cilindro (Fig. 5). Sujete la varilla del cilindro
cerca de la tuerca con un alicate y un trapo, y gire
la varilla. Eleve las unidades de corte y verifique
la holgura. Repita el procedimiento si es
necesario. Apriete la contratuerca de la horquilla.
1. Cilindro delantero
2. Contratuerca
2
3
1. Perno de bloqueo
2. Brazo de elevación
3. Holgura
1. Barra de desgaste
2. Correa del parachoques
1. Cilindro trasero
2. Tuerca de ajuste
IMPORTANTE: Una holgura insuficiente en los
topes delanteros o la wear bar trasera podría
dañar los brazos de elevación.
10
2
Figura 2
1
Figura 3
1
Figura 4
2
1
Figura 5
1
3
2
2