Tabla de contenido
Publicidad
II. SUSTITUCIÓN DEL ACEITE MOTOR
Para facilitar el vaciado del aceite del motor, el
motor todavía debe estar caliente.
a) Desenrosque el tapón del aceite y el tapón de
vaciado para vaciar por completo el depósito de
aceite.
b) Enrosque de nuevo el tapón de vaciado (Fig. 13).
c) Reponga el nivel con el aceite motor
aconsejado hasta alcanzar la muesca de nivel
máximo.
d) Enrosque de nuevo el tapón del depósito.
El reabastecimiento de aceite motor de la caja de
engranes es de 0,45 litros.
ADVERTENCIA Evite el contacto repetido y prolongado del aceite del motor con la piel, dado que podría
ocasionar daños en la piel. Después de manipular el aceite lávese bien las manos con agua y jabón.
NOTA: No abandone las latas de aceite gastado en la basura y no tire el aceite en el terreno. Para proteger el
ambiente, le aconsejamos guardar el aceite gastado en un contenedor cerrado y llevarlo a una empresa local
especializada en eliminación de residuos.
III. MANTENIMIENTO FILTRO DEL AIRE
Un filtro del aire sucio puede bloquear el flujo del aire al carburador, haciendo que sea insuficiente. Para
mantener el carburador en perfecto estado, realice el mantenimiento periódico del filtro del aire. Si el motor se
utiliza en zonas muy polvorientas, el mantenimiento debe realizarse con mayor frecuencia.
ADVERTENCIA Nunca limpie el filtro del aire con gasolina o detergentes con un punto de explosión bajo, puesto
que existe peligro de explosiones.
ATENCIÓN Nunca ponga en funcionamiento el motor sin el filtro del aire, puesto que en el motor, además del
aire, podría penetrar suciedad y polvo, acelerando el desgaste del motor.
1. Desatornille las 2 tuercas M5, retire la tapa del filtro del aire y extraiga el filtro.
2. Lave el filtro con detergentes para uso doméstico y agua caliente (o bien con disolventes que no sean
inflamables o con un alto punto de explosión), déjelo secar.
3. Sumerja el filtro en aceite de motor limpio. Escurra el aceite sobrante, dado que un exceso de aceite
produciría humo en fase de puesta en marcha.
4. Vuelva a montar las partes siguiendo el orden contrario al del desmontaje.
IV. LAVADO DE LA BANDEJA DE RECOGIDA DE
LA SUCIEDAD (Fig.14)
Coloque el interruptor de la gasolina en posición "OFF",
retire la bandeja y el o-ring. Lávelos con un disolvente no
inflamable o con un punto de explosión alto, y a
continuación vuélvalos a colocar en su lugar. Coloque el
interruptor del carburante en posición "ON" y compruebe
que no haya pérdidas.
ADVERTENCIA
• La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva en determinadas condiciones. Mantenga alejados
cigarrillos, chispas y llamas libres.
• Después de haber vuelto a colocar la bandeja de recogida de la suciedad, compruebe que no haya fuga y
asegúrese de que el área alrededor del motor esté perfectamente seca .
15/20
Publicidad
Tabla de contenido
