tau PARK Manual De Uso página 12

D780M – STEUERGERÄT MIT FUNKSTEUERUNG FÜR PARKPLATZSCHUTZVORRICHTUNG "PARK" (ERWEITERBAR AUF BIS ZU MAX. 4 EINHEITEN)
MIKROPROZESSORLOGIK

SCHUTZ DES LINIENEINGANGS MIT SICHERUNG

433,92 MHz FUNKEMPFÄNGER, EINGEBAUT, 4 KANÄLE (CH)

VERBINDER FÜR BATTERIELADEGERÄT (OPTIONAL)

EINSTELLBARE EMPFINDLICHKEIT DER HINDERNISERFASSUNG

STÖRUNGSDIAGNOSE MIT LED-ANZEIGE

ERWEITERBAR AUF BIS ZU MAX. 4 EINHEITEN (DANK DER

KARTEN EXP780)
ACHTUNG:
- Verwenden Sie keine Leitungen mit einzeldraht wie z.b. bei
den Sprechanlagen, um unterbrechungen auf der Linie und
zu vermeiden;
- Verwenden Sie keine alte vorhandene verkabelung.
Positionieren Sie das Steuergerät (falls extern) in
der unmittelbaren Nähe der
ENDPRÜFUNG
Nach Beendigung der Anschlüsse:
 Die rote LED DL1 muss immer an sein.
TECHNISCHE MERKMALE
Versorgung der Steuerkarte
Höchstleistung des Gleichstrommotors
Schnellsicherung zum Schutz der
Eingangsversorgung 230V AC (F1 - 5x20)
Schnellsicherung zum Schutz des Motors
(F2 - 5x20)
Spannung der Versorgungskreise des Motors
Spannung der Versorgungskreise der
Hilfsvorrichtungen
Versorgungsspannungen der logischen
Kreisläufe
Betriebstemperatur
Schutzart des Gehäuses
DIAGNOSE-LEDs
rote LED STROMNETZ ANWESEND (auch Batterie-
DL1 (ERR)
spannung) und
ANSCHLÜSSE AM KLEMMENBRETT
Klemmen Funktion Beschreibung
VERSOR- Eingang für die 230V AC 50Hz VERSOR-
1 - 2
GUNG GUNG (über Netz);
Ausgang MOTORversorgung 18V DC
MOTOR
3 - 4 max. 30 W;
18V DC
3= PLUS , 4= MINUS;
Eingang
SCHLIEßT (normal offener Kontakt); Er
steuert das Öffnen (Absenkung) und das
ÖFFNET/
5 - 6 Schließen (Anhebung) des Automatisie-
SCHLIEßT
rung.
5= ÖFFNET/SCHLIEßT, 6= GEMEIN-
SAM;
Eingang für 433,92 MHz ANTENNE mit
7 - 8 eingebautem Empfänger.
ANTENNE
7= MASSE, 8= SIGNAL;
M2 Schnellkupplung für Transformator 12V AC Ausgang;
M3 Schnellkupplung für Transformator 230V AC Einggang;
M4
Schnellkupplung für Batterieladekarte SCB12;
M5 Schnellkupplung für Erweiterungskarte EXP780 (Motor 2);
M6 Schnellkupplung für Erweiterungskarte EXP780 (Motor 3);
M7 Schnellkupplung für Erweiterungskarte EXP780 (Motor 4);
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Motoren.
230V AC - 50 Hz
30 W - 18V DC
F 6,3 A
F 10 A
18V DC
18V DC
5V DC
-20 °C ÷ +55 °C
IP 44
für DEFEKTE-Zeichengeber.
für die Taste ÖFFNET/
EINSTELLUNG DER LOGIK
TRIMMER
SENS. M1 Einstellung der Hindernisempfindlichkeit während der
Phase der Öffnung (Absenkung) und Schließung (An-
hebung);
Durch
SENS. M1 kann die Hindernisempfindlichkeit wei-
ter angehoben oder gesenkt werden. In Uhrzeiger-
sinn wird die Hindernisempfindlichkeit des Motors
angehoben.
MERKMALE DER SCHALT- UND STEUERTAFEL D780M
LED - DL1
Diese LED zeigt an, dass die Versorgung vorhanden ist und weist
durch eine vorbestimmte Menge an Blinkvorgängen auf eventuelle
Defekte hin:
immer ein:
1-maliges Blinken:
Netzversorgung kontrollieren, Batterie aufladen, Batterie auswech-
seln;
3-maliges Blinken:
Magnetothermischen Schalter (vor der Anlage) und Sicherungen
kontrollieren;
Die Anzeige mehrerer Fehler erfolgt mit einer Pause von 2 Sekun-
den zwischen einer Anzeige und der nächsten. Die Fehleranzeige er-
scheint bis zur Durchführung einer vollständigen Bewegung (Öffnung
und Schließung) der Automatisierung.
BATTERIELADEKARTE SCB12 (OPTIONAL)
Mit der Batterieladekarte SCB12 kann die Automatisierung auch bei
Stromausfall funktionieren. Wenn die Spannung unter 11,3V DC sinkt,
funktioniert die Automatisierung nicht mehr (die Steuertafel bleibt je-
doch gespeist); wenn sie hingegen unter 10,2V DC sinkt, schaltet die
Karte auch die Batterie ab (die Steuertafel ist nicht mehr gespeist).
WAHRNEHMUNG VON HINDERNISSEN
Die Funktion Hinderniserfassung (einstellbar mit dem Trimmpotentio-
meter SENS. M1), die in der Phase der Öffnung (Absenkung) / Schlie-
ßung (Anhebung) der Automatisierung eingreift, bewirkt das Anhalten
derselben.
ACHTUNG: die Logik der Steuertafel kann eine mechani-
sche Reibung als eventuelles Hindernis ausdeuten.
EINGEBAUTER 433,92 MHz FUNKEMPFÄNGER
Der Funkempfänger kann bis zu max. 30 Dip-Switch-Codes (TXD2,
TXD4, BUG2, BUG4, K-SLIM, K-SLIM-C, T-4, T-4C) oder Rolling Codes
(BUG2R, BUG4R, K-SLIM-RP, T-4RP) erlernen, die beliebig an den
vier Kanälen einzustellen sind (einer für jeden Motor, falls mehrere
Motoren angeschlossen werden, dank der Erweiterungskarte EXP780).
Der Kanal steuert direkt die Steuerungskarte für den Betrieb der
Parkplatzschutzvorrichtung, der Erlernungsmodus (Dip-Switches oder
Rolling Code) wird durch die erste Funksteuerung bestimmt und bleibt
so, bis alle Codes gelöscht werden.
ERLERNUNG DER FUNKSTEUERUNGEN
P1 = ÖFFNET/SCHLIEßT
1_ kurz die Taste P1 drücken, wenn eine Funksteuerung der Funktion
ÖFFNET/SCHLIESST (Absenkung/Anhebung) für den Motor 1
(P2 für den Motor 2, P3 für den Motor 3 und P4 für den Motor 4)
zugeordnet werden soll;
2_ die LED DL1 erlischt, um anzuzeigen, dass man sich im Modus
Codeerlernung befindet (wird innerhalb von 10 Sekunden kein
Code eingegeben, so geht die Steuerkarte aus der Programmierung
heraus);
3_ auf die Taste der Funksteuerung drücken, die man benutzen will;
4_ die LED DL1 leuchtet wieder auf, um die erfolgte Speicherung
anzuzeigen (andernfalls 10 Sekunden warten und ab Punkt 1
wiederholen);
5_ wenn man andere Funksteuerungen speichern will, das Verfahren
ab Punkt 1 wiederholen, bis zu max. 30 Sendern;
6_ wenn man den Erlernungsmodus ohne Speichern eines Codes
verlassen will, kurz auf Taste P1 drücken.
Wenn die Höchstzahl der Funksteuerungen (30) erreicht
wird, beginnt die LED DL1 schnell ca. 3 Sekunden lang
zu blinken, ohne jedoch die Speicherung vorzunehmen.
Serie PARK
Drehen des TRIMMPOTENTIOMETERS
ordnungsgemäßer Betrieb;
Spannung der Pufferbatterie unter 11,3V DC;
keine Netzspannung;