Comprobación De La Presión De Los Neumáticos; Comprobación De La Tuerca Almenada Del Cubo De La Rueda - Toro Z Master G3 TURBO FORCE Manual Del Operador

6. Si se desvía hacia la derecha, afloje los pernos y ajuste
la chapa del tope izquierdo en la ranura en T de la
izquierda hasta que la máquina avance en línea recta.
7. Si se desvía hacia la izquierda, afloje los pernos y
ajuste la chapa del tope derecho en la ranura en T de
la derecha hasta que la máquina avance en línea recta.
8. Apriete la chapa del tope.
Figura 61
Palanca de control de la izquierda ilustrada
1. Palanca de control
2. Perno
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas/Cada
mes (lo que ocurra primero)
Mantenga la presión de los neumáticos traseros a 90 kPa
(13 psi). Una presión desigual en los neumáticos puede
hacer que el corte sea desigual. Las lecturas de presión
son más exactas cuando los neumáticos están fríos.
Nota: Las ruedas delanteras son semineumáticas y no
requieren presión de aire.
3. Chapa del tope
Comprobación de la tuerca
almenada del cubo de la rueda
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
100 horas
Cada 500 horas
1. Retire el pasador.
2. Apriete la tuerca almenada a 271 Nm.
3. Compruebe la distancia desde el fondo de la ranura
de la tuerca hasta el borde interior del taladro. Debe
haber dos hilos (2,5 mm) o menos de la rosca visibles.
1. Máximo 2,5 mm
4. Si se ven más de dos hilos (2,5 mm) de la rosca,
retire la tuerca y coloque una arandela entre el cubo
y la tuerca.
5. Apriete la tuerca almenada a 271 Nm.
6. Luego apriete la tuerca hasta que el siguiente juego
de ranuras quede alineado con el taladro del eje. No
afloje el tornillo para alinear la ranura. Si es necesario,
apriete hasta alinear el siguiente juego de ranuras.
7. Instale el pasador. Use un pasador nuevo si es
necesario.
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Figura 62
Figura 63
2. No debe haber más de
dos hilos (máx 2,5 mm) de
la rosca visibles aquí.