Peligro Por Ruido; Peligro Por Lubricante Refrigerador; Transporte Y Carga; Daños De Transporte Y Falta De Piezas - AFS 600 Instrucciones De Servicio

Traducción de las instrucciones de servicio originales de equipos de purificación de aire de
AFSpara la separación de neblina de aceite y de emulsión
3. 8 P el ig ro po r ru ido
A pesar del cumplimiento de las normas vigentes sobre el ruido, los equipos pueden suponer un
riesgo por ruido. En este caso, recomendamos el uso de silenciadores y no permanecer mucho
tiempo en la proximidad inmediata del equipo.
3. 9 P el ig ro po r lub ri c ant e r ef r ig e ra do r
Debido a las sustancias que contienen los lubricantes refrigeradores, en caso de contacto con
lubricantes refrigeradores (separados) se pueden producir irritaciones cutáneas, reacciones alérgicas
o irritaciones de las vías respiratorias.
Durante los trabajos de mantenimiento, reparación u otras labores en el equipo de AFS, en los que no se
pueda descartar el contacto con lubricante refrigerador, hay que llevar el correspondiente equipo de
protección individual.
4 T ran spo rt e y c ar ga
Los equipos se suministran en palés desechables y el destinatario puede llevarlos para la reutilización de
materiales.
El resto de la mercancía se suministra en embalaje desechable reciclable y el destinatario puede llevarlo
para la reutilización de materiales.
Los equipos pueden transportarse y moverse tanto con una carretilla elevadora (dejar el palé de transporte
bajo el equipo) como por los cáncamos de suspensión existentes con cuerdas de transporte.
El transporte, la carga o manipulación de los equipos AFS solamente puede realizarse por personal
especializado que disponga de los correspondientes justificantes de capacitación.
4. 1 Dañ os d e t r an spo rt e y f al t a d e p i ez a s
Tras la recepción, y en presencia del transportista, hay que comprobar inmediatamente la integridad de la
mercancía conforme a la documentación de envío y lista de unidades y ver si presenta daños ocasionados
durante el transporte. En caso de detectarse daños y si faltasen piezas hay que anotarlo, hacer que lo firme
el transportista y comunicarlo inmediatamente a la correspondiente empresa transportista así como a AFS.
Hay que controlar:
daños visibles: inmediatamente, es decir, sin dilación culpable;
daños ocultos: en el plazo de una semana.
Autor:
U. Burkhardt
Versión:
1.07
Válida
01/01/2019
desde:
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