Οδηγός Αντιμετώπισης Προβλημάτων - MIRKA ROS2 Serie Instrucciones De Manejo

Σύμπτωμα
Χαμηλή απόδοση και/ή χαμη-
λές στροφές χωρίς φορτίο.
Διαρροή αέρα από τον
αυξομειωτή στροφών και/ή το
στέλεχος βαλβίδας.
Δονήσεις/ακανόνιστη λει-
τουργία
DOC A1983
Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων
Ενδεχόμενη αιτία
Ανεπαρκής πίεση αέρα.
Ο ή οι σιγαστήρες έχουν μπουκώσει.
Το φίλτρο εισόδου έχει βουλώσει.
Ένα ή περισσότερα φθαρμένα ή χαλασμέ-
να πτερύγια.
Εσωτερική διαρροή αέρα στο περίβλημα
του κινητήρα, που υποδηλώνεται από ανε-
βασμένη κατανάλωση αέρα και μειωμένη
ταχύτητα.
Φθαρμένα εξαρτήματα κινητήρα
Φθαρμένα ή χαλασμένα ρουλεμάν
ατράκτου.
Λερωμένο, σπασμένο ή λυγισμένο ελατή-
ριο βαλβίδας, βαλβίδα ή έδρα βαλβίδας.
Εσφαλμένο πέλμα.
Προσθήκη συνδετικού πέλματος ή άλλου
υλικού.
Ακατάλληλη λίπανση ή συσσώρευση
ξένων σωμάτων.
Φθαρμένα ή χαλασμένα ρουλεμάν κινητή-
ρα, εμπρός ή πίσω
Για μηχανήματα κενού υπάρχει το ενδεχό-
μενο το κενό να είναι υπερβολικά ισχυρό
με αποτέλεσμα κατά το τρίψιμο επίπεδων
επιφανειών το πέλμα να κολλήσει στην
επιφάνεια κατεργασίας.
Ελέγξτε την πίεση του αέρα στην είσοδο του
τριβείο ενώ το εργαλείο λειτουργεί χωρίς φορτίο.
Πρέπει να είναι 6,2 bar (90 psig/620 kPa).
Βλ. την ενότητα "Αποσυναρμολόγηση περιβλήμα-
τος" για την αφαίρεση του σιγαστήρα. Ο σιγαστή-
ρας 60 μπορεί να ξεπλυθεί με καθαρό, κατάλληλο
διάλυμα καθαρισμού μέχρι να αφαιρεθούν όλα τα
ξένα σώματα και εμπόδια. Αν δεν καταστεί εφικτό
να καθαρίσετε καλά το σιγαστήρα, αντικαταστήστε
τον. (Βλ. την ενότητα "Συναρμολόγηση περιβλή-
ματος").
Καθαρίστε το φίλτρο εισόδου με κατάλληλο, καθα-
ρό διάλυμα καθαρισμού. Αν το φίλτρο δεν μπορεί
να καθαριστεί, αντικαταστήστε το.
Τοποθετήστε ένα ολόκληρο σετ νέων πτερυγίων
(για τη σωστή λειτουργία, όλα τα πτερύγια πρέπει
να αντικαθίστανται μαζί). Επαλείψτε όλα τα πτερύ-
για με ποιοτικό λάδι πνευματικών εργαλείων. Βλ.
"Αποσυναρμολόγηση κινητήρα" και "Συναρμολόγη-
ση κινητήρα".
Ελέγξτε ότι ο κινητήρας είναι ευθυγραμμισμένος
σωστά και ότι ο δακτύλιος ασφάλισης εδράζει
σωστά. Ελέγξτε μήπως ο δακτύλιος Ο στην
εγκοπή του δακτυλίου ασφάλισης παρουσιάζει
ζημιά. Εξαγάγετε το συγκρότημα του κινητήρα και
επανατοποθετήστε το. Βλ. "Αποσυναρμολόγηση
κινητήρα" και "Συναρμολόγηση κινητήρα".
Εκτελέστε γενική επισκευή του κινητήρα. Επικοινω-
νήστε με εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις Mirka.
Αντικαταστήστε τα φθαρμένα ή χαλασμένα ρουλε-
μάν. Βλ. "Αποσυναρμολόγηση εξισορροπητή άξο-
να και ατράκτου" και "Συναρμολόγηση ρουλεμάν
ατράκτου, AirSHIELD™ και εξισορροπητή άξονα".
Αποσυναρμολογήστε, επιθεωρήστε και αντικα-
ταστήστε φθαρμένα ή χαλασμένα τεμάχια. Βλ. τα
βήματα 2 και 3 στο "Αποσυναρμολόγηση περι-
βλήματα" και βήματα 2 και 3 στο "Συναρμολόγηση
περιβλήματος".
Χρησιμοποιείτε μόνο πέλματα κατάλληλου για το
μηχάνημα μεγέθους και βάρους.
Χρησιμοποιείτε μόνο μέσα τριψίματος και/ή συνδε-
τικά κατάλληλα για το μηχάνημα. Μην στερεώνετε
τίποτα στην επιφάνεια του πέλματος του τριβείου
που δεν έχει σχεδιαστεί ειδικά για χρήση με το
πέλμα και το τριβείο.
Αποσυναρμολογήστε το τριβείο και καθαρίστε με
κατάλληλο διάλυμα καθαρισμού. Συναρμολογήστε
το τριβείο. (Βλ. "Εγχειρίδιο σέρβις".)
Αντικαταστήστε τα φθαρμένα ή χαλασμένα
ρουλεμάν. Βλ. "Αποσυναρμολόγηση κινητήρα" και
"Συναρμολόγηση κινητήρα".
Σε μηχανήματα DB, προσθέστε ροδέλα(-ες) στην
άτρακτο του πέλματος για να αυξηθεί το διάκενο
ανάμεσα στο πέλμα και το κάλυμμα. Για μηχανήμα-
τα CV μειώστε το κενό μέσα από το σύστημα κενού
και/ή προσθέστε ροδέλα(-ες) στο πέλμα.
27
Λύση
Rev 05/16/17