Ghid De Depanare - MIRKA ROS2 Serie Instrucciones De Manejo

Simptom
Putere redusă şi/sau turaţie de
rotire liberă scăzută
Scurgerea aerului prin contro-
lul vitezei şi/sau tija supapei.
Vibraţii/funcţionare neuniformă
DOC A1983

Ghid de depanare

Cauză posibilă
Presiune insuficientă a aerului
Amortizor înfundat
Sită de admisie colmatată.
Una sau mai multe palete uzate sau
deteriorate
Scurgerea de aer spre interior de la
carcasa motorului este indicată de un
consum de aer mai mare decât valoarea
normală şi de o viteză mai scăzută decât
cea normală.
Componente de motor uzate.
Rulmenţii axului sunt uzaţi sau deterioraţi
Arc de supapă, supapă sau scaun de
supapă murdare, deteriorate sau îndoite.
Disc incorect.
Adăugarea de material de interfaţă sau
alte materiale
Lubrifiere necorespunzătoare sau acumu-
lare de reziduuri străine.
Rulmenţi de motor faţă/spate uzaţi sau
deterioraţi
În cazul maşinilor cu aspiraţie, este posibil
să obţineţi o aspiraţie prea puternică în
timpul şlefuirii unei suprafeţe netede, fapt
care determină lipirea discului de suprafa-
ţa de şlefuit.
Verificaţi presiunea din conducta de aer, la admisia
maşinii de şlefuit, în timp ce scula funcţionează în
rotaţie liberă. Aceasta trebuie să fie de 6,2 bar (90
psi (r)/620 kPa).
Consultaţi secţiunea „Demontarea carcasei" pentru
informaţii despre demontarea amortizorului de
zgomot. Articolul 60 (Amortizor de zgomot) poate fi
clătit cu o soluţie de curăţare adecvată, până când
sunt eliminate substanţele contaminante şi murdă-
ria care îl blochează. Dacă amortizorul de zgomot
nu poate fi curăţat corect, schimbaţi-l. (Consultaţi
secţiunea „Montarea carcasei").
Curăţaţi sita de admisie cu o soluţie de curăţare
adecvată. Dacă sita nu se curăţă, înlocuiţi-o.
Instalaţi un set complet de palete noi (pentru o
funcţionare corespunzătoare trebuie înlocuite toate
paletele). Acoperiţi toate paletele cu ulei de calitate
pentru scule pneumatice. Consultaţi „Demontarea
motorului" şi „Montarea motorului".
Verificaţi alinierea corespunzătoare a motorului şi
cuplarea inelului de blocare. Verificaţi dacă este
deteriorată garnitura inelară din canelura inelului
de blocare. Îndepărtaţi ansamblul motor şi apoi
reinstalaţi-l. Consultaţi „Demontarea motorului" şi
„Montarea motorului".
Recondiţionaţi motorul. Contactaţi Centrul de
service autorizat Mirka.
Înlocuiţi rulmenţii uzaţi sau deterioraţi. Consultaţi
secţiunile „Demontarea tijei de echilibru şi a axului"
şi „Montarea rulmenţilor axului, AirSHIELD™ şi a
tijei de echilibru".
Dezasamblaţi, inspectaţi şi înlocuiţi componentele
uzate sau deteriorate. Consultaţi etapele 2 şi 3 din
secţiunea „Dezasamblarea carcasei" şi etapele 2 şi
3 din „Asamblarea carcasei".
Utilizaţi numai discuri cu dimensiunile şi greutăţile
adecvate pentru aparat.
Utilizaţi numai material abraziv şi/sau de interfaţă
proiectate pentru aparat. Nu ataşaţi pe faţa discului
maşinii de şlefuit obiecte sau materiale, care să nu
fi fost special proiectate pentru utilizarea cu discul
sau maşina de şlefuit.
Demontaţi maşina de şlefuit şi curăţaţi-o cu o
soluţie adecvată. Reasamblaţi maşina de şlefuit.
(Consultaţi „Manualul de service".)
Înlocuiţi rulmenţii uzaţi sau deterioraţi. Consultaţi
„Demontarea motorului" şi „Montarea motorului".
În cazul maşinilor DB, adăugaţi şaibe suplimentare
la axul discului pentru a mări distanţa dintre disc
şi manta. În cazul maşinilor CV, reduceţi aspiraţia
cu ajutorul sistemului de aspiraţie şi/sau adăugaţi
şaibe suplimentare la disc.
95
Soluţie
Rev 05/16/17