Zündkerze (Fig. 3-3)
Der Zustand der Zündkerze wird durch fol-
gende Faktoren verschlechtert:
Falsch eingestellter Vergaser.
Falsches Kraftstoffgemisch (zu viel Öl).
Minderweriges Zweitaktöl
Verschmutzter Luftfilter.
Schwierige Betriebsverhältnisse. (z.B. bei
kalter Witterung)
Diese Faktoren verursachen Beläge an den
Elektroden der Zündkerze und können somit zu
Betriebsstörungen und Startschwierigkeiten
führen. Bei geringer Leistung der
Heckenschere, wenn der Motor schwer zu
starten ist oder wenn er im Leerlauf
ungleichmäßig läuft, immer zuerst die
Zündkerze prüfen, bevor andere Maßnahmen
eingeleitet werden. Ist die Zündkerze
verschmutzt, so ist sie zu reinigen. Gleichzeitig
ist zu prüfen, ob der Elektrodenabstand 0,6 mm
beträgt. Die Zündkerze ist nach ungefähr 100
Betriebs-stunden bzw. bei starker Verrußung
der Elektroden auszutauschen.
HINWEIS!
In manchen Gebieten ist zur Unterdrückung von
Zündsignalen die Verwendung einer Zündkerze
mit eingebautem Widerstand vor-geschrieben.
Sollte die Maschine anfänglich mit einer
solchen Zündkerze ausgestattet gewesen sein,
müssen auch später stets gleichwertige
Ersatzkerzen verwendet werden.
Schalldämpfer (Fig. 3-4)
Den Schalldämpfer alle 100 Betriebsstunden
ausbauen, um den Auslasskanal und den
Schalldämpfereinlass von Rußablagerungen zu
befreien.
Zylinder (Motorkühlung) (Fig. 3-4B)
Der Motor ist luftgekühlt, weshalb für freie
Luftzirkulation um den Motor und über die
Kühlrippen am Zylinderkopf gesorgt sein muss,
um ein Überhitzen zu vermeiden.
Alle 100 Betriebsstunden oder einmal jährlich
(bei extremen Einsatzbedingungen in entspre-
chend kürzeren Intervallen) die Rippen und
Außenflächen des Motors von Staub, Schmutz
und Ölablagerungen befreien, welche die
Kühlwirkung beeinträchtigen.
HINWEIS!
Den Motor nicht ohne Verkleidung oder
Schalldämpferschutz laufen lassen, da er dabei
überhitzt und beschädigt werden kann.
Fig.3-3
1
Fig.3-5
Winkelgetriebe (Fig.3-5)
Die Schmierung des Winkeltriebs bzw.
Winkelgetriebes etwa alle 50 Betriebsstunden
durch Entfernen des Schmierstopfens auf der
Winkeltriebseite prüfen.
Falls an den Getriebeflanken kein Schmierfett
sichtbar ist, dieses zu 3/4 mit einem guten
Mehrzweckfett auf Lithiumbasis füllen.
Das Getriebe nie ganz mit Schmierfett füllen.
Klinge (Fig. 3-6)
WARNUNG!
Tragen Sie immer Schutzhandschuhe bei
Arbeiten am Messer.
Stets ein scharfes Messer verwenden. Ein
stumpfes Messer neigt eher zum Festklemmen
oder Auslösen von Stößen. Die
Befestigungsmutter austauschen, falls sie
beschädigt und schwer anziehbar ist.
Als Austauschmesser nur solche verwenden,
die ausdrücklich von HITACHI empfohlen sind
und eine Befestigungsbohrung von 1 Zoll
(25,4 mm) aufweisen.
Beim Einspannen eines Sägeblatts (2) muss
die Stanzseite stets nach oben weisen. Ein 3
oder 4 Sägeblatt (1, 3) lässt sich beidseitig
verwenden..
Ein Messer passend zur Art: der
beabsichtigten Arbeit wählen.
Zum Messerwechsel stets das passende
Werkzeug verwenden.
Sobald die Schneidkanten stumpf sind, gemäß
der Abbildung schärfen oder feilen. Falsches
Schärfen kann zu übermäßig hoher Vibration
führen.
Messer aussondern, die verbogen, verzogen,
rissig, gebrochen oder in anderer Weise
mangelhaft oder beschädigt sind.
HINWEIS!
Wenn die Klinge geschärft wird, ist es wichtig,
dass die ursprüngliche Radiusform an der
Zahnbasis erhalten bleibt, um Rissbildung zu
vermeiden.
Wartungsschema
Nachstehend folgen einige allgemeine War-
tungsanweisungen. Für weitere Informationen
wenden Sie sich bitte an den HITACHI-Händler.
Fig.3-4
2
3
Tägliche Wartung
Die Heckenschere äusserlich reinigen.
Den Tragegurt auf Schäden überprüfen.
Der Klingenschutz muss unbeschädigt und
frei von Rissen sein. Wenn der Klingen-
schutz einen mechanischen Schaden oder
Risse aufweist, muss er ausgetauscht wer-
den.Das Schneidmesser muß scharf und frei
von Rissen sein.
Das Sägeblatt muss gut zentriert, scharf und
frei von Rissen sein.
Eine schlecht zentrierte Schneidvorrichtung
verursacht Vibrationen, die die Motorsense
beschädigen können.
Den Festsitz der Spindelmutter kontrollieren.
Darauf achten, daß der Transportschutz für
das Sägeblatt einwandfrei ist und
ordnungsgemäss befestigt werden kann.
Kontrollieren, ob Muttern und Schrauben
angezogen sind.
Wöchentliche Wartung
Die Startvorrichtung, das Seil und die
Rückholfeder überprüfen.
Die Zündkerze äusserlich reinigen.
Die Zündkerze herausschrauben und den
Elektrodenabstand kontrollieren. Den Ab-
stand auf 0.6 mm einstellen oder eine neue
Zündkerze einschrauben.
Die Kühlrippen des Zylinders reinigen und
den Lufteintritt an der Startvorrichtung auf
Verstopfung kontrollieren.
Kontrollieren, ob das Winkelgetriebe 3/4 mit
Schmiermittel gefüllt ist.
Luftfilter reinigen.
Monatliche Wartung
Den Kraftstoffbehälter mit Benzin reinigen.
Den Vergaser und seine Umgebung
äusserlich reinigen.
Den Lüfter und seine Umgebung reinigen.
D
E
Fig.3-4B
Fig.3-6
DE-13