Ακονισμοσ Των Ρυθμιστων Βαθουσ; Συντηρηση; Σε Περιπτωση Τεχνικων Προβληματων; Διαλυση - Tecomec Super Jolly Manual De Instrucciones

GR
ΚΑΙ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΟN ΤΡΟΧΟ
ΑΚΟNΙΣΜΟΣ ΤΩN ΡΥΘΜΙΣΤΩN BΑΘΟΥΣ
- τοποθετήστε τη μέγγενη στις 0°  ( φωτ. 16)
- τοποθετήστε το βραχίονα τροχού στις 90°  ( με τον τροχό κάθετο στην μέγγενη) ακολουθώντας τις ενδείξεις τις κλίμακας που βρίσκεται
στην βάση (φωτ. 7)
- με τροχό μεγέθους 6mm σε επίπεδη τομή και με το βραχίονα κάθετα στη μέγγενη (φωτ. 12), κανονίστε το βάθος του τροχίσματος με
τη βίδα του ρυθμιστή (φωτ. 11) (συμβουλευτείτε την πινακίδα αλυσίδων στο τέλος του βιβλιαρίου στήλη Ο)
- μετά μπορείτε να προχωρήσετε στην εργασία
ΣΗΜΕΙΩΣΗ. Οι έμπειροι χρήστες μπορούν χρησιμοποιώντας τον τροχό μεγέθους 6mm να διατηρήσουν την αρχική του ακτίνα
του ρυθμιστή. Σε αυτή την περίπτωση συνιστάται μία κλίση του βραχίονα τροχού από 10° έ ως 15°  ( εικ. 4). Εξακριβώστε την
ακρίβεια της ενέργειας με το δείγμα που σας έχει χορηγηθεί (εικ. 3 σημείο Α)
ΣΥNΤΗΡΗΣΗ
Η μηχανή ακονίσματος είναι εφοδιασμένη με την υδραυλική μέγγενη σε κατάσταση πλήρους λειτουργικότητας και με το πιστό-
νι γεμάτο με λάδι AGIP ΟSΟ46 (ΙSΟ L-ΗΜ-VG46/DΙN-31524)
- αποσυνδέετε πάντα την πρίζα από το ρεύμα πριν από οποιαδήποτε εργασία συντήρησης, λίπανσης ή καθαρισμού
- η μηχανή πρέπει να διατηρείται καθαρή για να είναι ευανάγνωστες οι οδηγίες ασφαλείας και οι πινακίδες. Ο καθαρισμός πρέπει να
γίνεται ή με ένα πανί ή με μία ψήκτρα καθαρισμού
- μην χρησιμοποιείτε πεπιεσμένο αέρα γιατί μπορεί να μεταφέρει κόκκους μεταλλικής σκόνης σε μέρη της μηχανής που δεν μπορείτε να
φτάσετε και που μπορούν να βλάψουν ζωτικά τμήματά της.
Είναι απαραίτητο να εφοδιάζετε με λάδι το ελαιοδυναμικό κύκλωμα σε κανονικά χρονικά διαστήματα, Ακολουθήστε τα παρα-
κάτω:
α) σηκώστε μέχρι τέρμα το βραχίονα
β) ξεβιδώστε τη βίδα (1) που βρίσκεται στην σύνδεση στερεωμένη απευθείας στο πιστόνι (φωτ. 13)
γ) έχοντας πάντα σηκωμένο μέχρι τέρμα το βραχίονα, βάλτε στο κύκλωμα την ποσότητα υδραυλικού λαδιού που είναι απαραίτητη για
την καλή λειτουργία (6cc).
Για το γέμισμα, συμβουλεύεται η χρησιμοποίηση μίας σύριγγας γεμάτης με λάδι AGIP ΟSΟ46 (ΙSΟ L-ΗΜ-VG46/DΙN-31524) (φωτ. 14)
δ) ξαναβάλτε τη βίδα και τη ροδέλα από χαλκό χωρίς να σφίξετε
ε) χαμηλώστε αργά το βραχίονα για να διώξετε τον αέρα από το κύκλωμα
στ) σφίξτε τη βίδα έχοντας το βραχίονα κατεβασμένο μέχρι τέρμα.
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΕΧNΙΚΩN ΠΡΟBΛΗΜΑΤΩN
Η μηχανή δεν τίθεται σε κίνηση:
- εξακριβώστε ότι ο ρευματολήπτης είναι καλά συνδεδεμένος με την πρίζα του ρεύματος
- εξακριβώστε ότι το καλώδιο τροφοδοσίας της μηχανής δεν είναι φθαρμένο
- εξακριβώστε ότι η πρίζα του ρεύματος έχει τάση
- εξακριβώστε ότι δεν έχουν καταστραφεί ασφάλειες στο εσωτερικό της πρίζας
- ελέγξτε ότι δεν έχει πέσει η ασφάλεια της ηλεκτρικής σας εγκατάστασης.
Εάν μετά από αυτές τις ενέργειες η μηχανή εξακολουθεί να μην παίρνει μπρος, απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.
Η σύνδεση της μηχανής με το ρεύμα ρίχνει την ασφάλεια:
- απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις
Το ηλεκτρικό μοτέρ της μηχανής ζεσταίνει υπερβολικά:
- εξακριβώστε ότι το βολτάζ που αναφέρεται στην πινακίδα των τεχνικών χαρακτηριστικών αντιστοιχεί στο βολτάζ του ρεύματος
- εξακριβώστε ότι ο ανεμιστήρας ψύξης του μοτέρ γυρίζει κανονικά και δεν είναι φθαρμένος
- εξακριβώστε ότι ο τροχός δεν μπλοκάρεται κατά τη διάρκεια του ακονίσματος
Σε περίπτωση που το πρόβλημα παραμένει απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.
Η φορά περιστροφής του τροχού είναι αντίθετη από αυτήν που αναφέρεται στη μηχανή:
- απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις
Η μηχανή παρουσιάζει ανώμαλους κραδασμούς:
- εξακριβώστε τη σωστή στερέωση της μηχανής στον πάγκο εργασίας
- εξακριβώστε ότι το μοτέρ είναι στερεωμένο σωστά στο βραχίονα με τις τρεις βίδες στερέωσης
- εξακριβώστε ότι το τμήμα της μέγγενης είναι καλά στερεωμένο στην βάση με το πόμολο που βρίσκεται από κάτω
- εξακριβώστε το σωστό μοντάρισμα του τροχού ξυσίματος στον στροφέα κεντραρίσματος
Σε περίπτωση που το πρόβλημα παραμένει απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.
Η αλυσίδα δεν μπλοκάρεται όταν κατεβάζετε το βραχίονα μοτέρ:
- εξακριβώστε την σωστή θέση του έκκεντρου κοντραρίσματος σε σχέση με τον τύπο της αλυσίδας προς ακόνισμα
Λύση: βρείτε την σωστή θέση ακολουθώντας τις οδηγίες του εγχειριδίου
- εξακριβώστε ότι κατεβάζοντας το βραχίονα η μεταλλική απόληξη κινείται κανονικά στο εσωτερικό του κοντραρίσματος αλυσίδας και ότι
παραμορφώνει ικανοποιητικά την εσωτερική μέγγενη διασφαλίζοντας το σωστό μπλοκάρισμα της αλυσίδας
Αιτία: ελλιπής ποσότητα λαδιού στο εσωτερικό του κυκλώματος
Λύση: αφού πρώτα αδειάσετε το κύκλωμα, προβλέψτε για το ξαναγέμισμά του ακολουθώντας τις οδηγίες του εγχειριδίου
Σε περίπτωση που το πρόβλημα παραμένει απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.
ΔΙΑΛΥΣΗ
Η μηχανή ακονίσματος super jolly είναι κατασκευασμένη με ανακυκλώσιμα υλικά σε ποσοστό 90% και γι' αυτό σε περίπτωση που
είναι αναγκαία η παύση της, μην την εγκαταλείπετε στο περιβάλλον αλλά επιστρέψτε την στον πωλητή σας που θα προβλέψει για την
κατάλληλη διάθεσή της.
ΕΓΓΥΗΣΗ
- Η ισχύς της εγγύησης για το προϊόν είναι εκείνη που αναγνωρίζεται από τη χώρα πώλησης. Η αίτηση για την εγγύηση έχει
αξία μόνο εάν συνοδεύεται από αντίγραφο της απόδειξης αγοράς (τιμολόγιο η απόδειξη ταμείου). Για πιθανές επισκευές η
μηχανή θα πρέπει να αποστέλλεται στον μεταπωλητή ελεύθερη κομίστρου.
- Το δικαίωμα εγγύησης εκπίπτει εάν:
α) η μηχανή τροχίσματος είναι τροποποιημένη
β) η μηχανή τροχίσματος δεν χρησιμοποιήθηκε με τον ενδεικνυόμενο τρόπο από το παρόν εγχειρίδιο
γ) στην μηχανή είναι συναρμολογημένα μέρη, εξαρτήματα ή τροχοί που δεν είναι γνήσια ή δεν είναι εγκεκριμένα
δ) η μηχανή τροχίσματος συνδέθηκε με τάση διαφορετική από εκείνη που αναφέρεται στην πινακίδα τεχνικών χαρακτηριστικών της.
32
1150226_R04_U&M_SuperJolly.indd 32 25/11/2008 11.25.47