Transporte; Cómo Solucionar Problemas Imprevistos; Información Tècnica - Honda GC160 Manual Del Proprietário

COMBUSTIBLE
Por favor consulte "INFORMACIÓN PARA EL CONSUMIDOR" on
página 40
ACEITE DEL MOTOR
1. Cambiar el aceite del motor
2. Quitar la bujía (página 36).
3. Verter 1 - 2 cucharaditas de (5-10 cc) de aceite para motores
limpio en el cilindro.
4. Tirar del arrancador de retroceso varias veces para distribuir el
aceite.
5. Volver a instalar la bujía.
PRECAUCIONES DE ALMACANAMIENTO
Si el motor ha de almacenarse con gasolina en el tanque de
combustible y en el carburador, es importante reducir el peligro de
que se encienda el vapor de gasolina. Seleccione un área de
almacenamiento bien ventilada, lejos de todo aparato que funcione
con llamas, como un horno, calentador de agua o secadora de ropa.
Evite también toda área que contenga motores eléctricos que
producen chispas o donde se utilicen herramientas de potencia.
En lo posible, evite las áreas de almacenamiento con mucha
humedad, porque promueven la oxidación y la corrosión.
Mantenga el motor nivelado durante su almacenamiento. La
inclinación puede causar pérdidas de combustible o aceite.
Con el motor y el sistema de escape fríos, cubra el motor para
protegerlo contra el polvo. Motores y sistemas de escape calientes
pueden encender o fundir algunos materiales. No use láminas de
plástico como cubiertas protectoras. Las cubiertas no porosas
atrapan humedad alrededor del motor, promoviendo la oxidación y la
corrosión.
Remoción del Almacenamiento
Revise su motor de la manera descrita en la sección de
VERIFICACIONES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA de este
manual (página 32).
Si se drenó el combustible durante la preparación para el
almacenamiento, llene el tanque con gasolina fresca. Si usted guarda
un recipiente de gasolina para el reabastecimiento, asegúrese que
contenga sólo gasolina fresca. La gasolina se oxida y deteriora con el
tiempo, causando dificultades para arrancar.
Si el cilindro fue recubierto con aceite durante la preparación para el
almacenamiento, el motor humeará brevemente cuando se lo ponga
en marcha. Esto es normal.

TRANSPORTE

Mantenga el motor nivelado mientras se lo transporta para reducir la
posibilidad de pérdidas de combustible.
Revise las instrucciones que acompañan al equipo que viene con
este motor para cualquier procedimiento que se recomiende en caso
de transporte.
(página 35).
CÓMO SOLUCIONAR PROBLEMAS
IMPREVISTOS
EL MOTOR NO ARRANCA
POSIBLE CAUSA
El cebador está ABIERTO.
El interruptor de encendido está
apagado.
El nivel de aceite del motor está
bajo (modelos con Oil Alert).
No tiene combustible.
El combustible está malo; se
almacenó el motor sin tratar o
drenar la gasolina, o se
reabasteció con gasolina mala.
La bujía está defectuosa, sucia
o con la luz mal ajustada.
La bujía está mojada con
combustible
(motor ahogado).
El filtro de combustible está
obstruido, el carburador
funciona mal, el encendido
funciona mal, las válvulas están
pegadas, etc.
EL MOTOR NO TIENE FUERZA
POSIBLE CAUSA
El filtro está obstruido.
El combustible está malo; el
motor se almacenó sin tratar o
drenar la gasolina o se
reabasteció con gasolina mala.
El filtro de combustible está
obstruido, el carburador funciona
mal, el encendido funciona mal,
las válvulas están pegadas, etc.
INFORMACIÓN TÈCNICA
Ubicación del Número de Serie

Figura on página 31.
Registre el número de serie [2] del motor en el siguiente espacio.
Necesitará esta información para pedir partes y hacer averiguaciones
técnicas o sobre la garantía.
MODEL
GC160 or 190
Fecha de compra
ESPAÑOL
CORRECCIÓN
Tirar del cebador hasta la posición de
CERRADO a menos que el motor esté
caliente.
• Mover la palanca del estrangulador a la
posición de LENTO o RÁPIDO.
• Mover la palanca del interruptor de
encendido a la posición de ENCENDIDO.
• Mover el interruptor de parada del motor a la
posición de ENCENDIDO.
Llenar con el aceite recomendado hasta el
nivel correcto.
Reabastecer.
Drenar el tanque de combustible y el
carburador. Reabastecer con gasolina
fresca.
página 36
Reemplazar la bujía (
Secar y volver a instalar la bujía. Dar
arranque al motor con la palanca del
estrangulador en la posición de RÁPIDO
(cebador en la posición de ABIERTO).
Llevar el motor a un concesionario
autorizado de servicios de Honda o
consultar el manual del taller.
CORRECCIÓN
Limpiar o reemplazar el filtro.
Drenar el tanque de combustible y el
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carburador ( ). Reabastecer
con gasolina fresca.
Llevar el motor a un concesionario
autorizado de servicios de Honda o
consultar el manual del taller.
SERIE DEL MOTOR
__ __ __ __ __– __ __ _ __ __ __ __ _ __
).
TIPO
37